Model: A3 8P
Silnik: 1.9 BKC
Moc:
Seria 105KM >> Program 130KM/314Nm >> Turbo ASZ + program 170KM/324Nm.
Model: A3 8P
Silnik: 1.9 BKC
Moc:
Seria 105KM >> Program 130KM/314Nm >> Turbo ASZ + program 170KM/324Nm.
|
Gdzie robiles softa?
Sprzedam | Felgi BBS Skręcane 18 cali | Kierownica 3 ramienna + Poduszka | Bixenony Nieskrętne | Zbiorniczek + Czujnik + Spryski pod Xenon
Wystarczyło tylko turbo asz + programi już 170 KM ? Bez ruszania wtrysków i fmci.
po co fmica w 1.9tdi zmieniac?
Na nic koni kupa, jak kierowca
https://www.a3-club.net/forum/showth...-BKC-Rozrz%B1d
Sprzedam | Felgi BBS Skręcane 18 cali | Kierownica 3 ramienna + Poduszka | Bixenony Nieskrętne | Zbiorniczek + Czujnik + Spryski pod Xenon
[QUOTE=Jordi;1521031]U Mirasa?
Tak
Szkoda ze BLS_a nie można tak łatwo podciągnąć.
Na zadbanych wtryskach udało nam się zrobić 217KM przy GTB1756. Nie chcę mi się odkopywać wykresu ale odpowiadając również forumowiczowi cylinder, można albo w silniku BLS wymienić końcówki co jest droższą opcją, lub po prostu wymienić pompki na te z wersji BKC, BXE i wtedy na turbinie ARL 180KM spokojnie do zrobienia. DPF do usunięcia jest. To jest dobra opcja dla BLS ponieważ takie pompki dobre używane można kupić po 200zł od sztuki. Przynajmniej u nas najczęściej stosowaliśmy takie zabiegi i wyniki w BLS były obiecujące
Zapraszam na ww.bartpol-hamownia.pl
Modyfikacje elektro-mechaniczne silników spalinowych
Profesjonalna Regeneracja Turbosprężarek
ZOBACZ!! www.facebook.com/BartpolTuning
Chciałem się zapytać czy po wymianie map sensora na 3 barowy zyskam jeszcze troche mocy czy nie będzie róznicy? Wydaje mi się że trochę słaby moment obrotowy wyszedł, ale to pewnie wina pompek.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)