Audi A3 8P 1.9 BKC 105KM > 130KM/314Nm > 170KM/324Nm

[arturo1990]

Model: A3 8P
Silnik: 1.9 BKC

Moc:

Seria 105KM >> Program 130KM/314Nm >> Turbo ASZ + program 170KM/324Nm.

[Jordi]

Gdzie robiles softa?

[cylinder]

Wystarczyło tylko turbo asz + programi już 170 KM ? Bez ruszania wtrysków i fmci.

[MucikV]

po co fmica w 1.9tdi zmieniac?

[arturo1990]

Gdzie robiles softa?

Vagtune.

[Jordi]

U Mirasa?

Wystarczyło tylko turbo asz + programi już 170 KM ? Bez ruszania wtrysków i fmci.

Z tego co wiem to zadbane wtryski w 1.9TDI podjadą pod 180KM, a intercoolera nie trzeba ruszać bo tam jest seryjnie centralny z zapasem na ponad 200km

[arturo1990]

[QUOTE=Jordi;1521031]U Mirasa?

Tak

[cylinder]

Szkoda ze BLS_a nie można tak łatwo podciągnąć.

[kingsoft-grucha]

Z tego co wiem to zadbane wtryski w 1.9TDI podjadą pod 180KM

Na zadbanych wtryskach udało nam się zrobić 217KM przy GTB1756. Nie chcę mi się odkopywać wykresu ale odpowiadając również forumowiczowi cylinder, można albo w silniku BLS wymienić końcówki co jest droższą opcją, lub po prostu wymienić pompki na te z wersji BKC, BXE i wtedy na turbinie ARL 180KM spokojnie do zrobienia. DPF do usunięcia jest. To jest dobra opcja dla BLS ponieważ takie pompki dobre używane można kupić po 200zł od sztuki. Przynajmniej u nas najczęściej stosowaliśmy takie zabiegi i wyniki w BLS były obiecujące

[arturo1990]

Chciałem się zapytać czy po wymianie map sensora na 3 barowy zyskam jeszcze troche mocy czy nie będzie róznicy? Wydaje mi się że trochę słaby moment obrotowy wyszedł, ale to pewnie wina pompek.