[mlotek1790]

Witam. W moim samochodzie po wymianie oleju po ok 3000km. przybyło mi oleju na miarce ok 4mm. Przy zakupie samochodu byłem na serwisie sprawdzane były wtryski przy jeździe pod komputerem i nie lały. Natomiast kilka dni temu zapalił mi się check engine, byłem na komputerze błąd czujnika różnicy ciśnień w DPF-ie. Mechanik błąd skasował kazał mi auto przepalić, jak na razie kontrolka się nie zapaliła lecz skąd ten olej przybywa ?

[kuebk]

Jesli nie wtryski to pewnie DPF, w jaki sposob uzytkujesz auto? Dajesz sie DPFowi wypalic do konca?

[mlotek1790]

Codziennie do pracy 30 km. bez korków raczej mam cięższa nogę więc na biegach 1,2,3 deptam. Wypalić do końca czyli ? Pierwsze autko z DPF-em wiec nie jestem do końca w temacie.

[kuebk]

Jesli sie zatrzymujesz i masz obroty bardziej w okolicy 1000 niz 800 to znaczy ze wypala Ci sie DPF. Jesli czesto w takiej sytuacji gasisz silnik to nie dajesz sie DPFowi wypalic. W sytuacji gdy wlaczona jest regeneracja filtra a Ty sobie jedziesz, do sklepu 1km i gasisz silnik i tak do kilku innych sklepow to bedzie Ci przybywal "olej".

[mlotek1790]

No właśnie zauważyłem, że czasami są obroty ok 1000 myślałem że coś jest nie tak z tymi obrotami. Dzięki za podpowiedź, a czy normalne jest to że czasami jak zgaszę silnik chodzi jeszcze przez jakiś czas wentylator, nie wiem czy on też studzi tego DPF-a czy coś ?

[kuebk]

Tak, jest to normalne ze czasami po zakonczonym wypalaniu lub po jego przerwaniu chodza chwile wentylatory.