Seat alhamra 1.9 TDI AFN

[Przemek0922]

Witam mam problem z autem teściowej od jakiegoś czasu strasznie kopci i ma mało mocy. Wiem ,że może to śmieszne ale do wakacji musi być w super stanie dodaje logi
błedy przed logami

statyczne :
Grupa 001: http://vaglog.pl/log-001_CG8zD.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log-004_VZnfun5.html
Grupa 013: http://vaglog.pl/log-013_kfSd00.html

Dynamiczne:
Grupy 001, 004: http://vaglog.pl/log-001_004_M37NkN9.html
Grupy 003, 008, 011: http://vaglog.pl/log-003_008_011_v8IEVp8.html
Grupy 003, 011: http://vaglog.pl/log-003_011_459JO8.html
Grupy 010, 011: http://vaglog.pl/log-011_010_U7OC1.html

Statyczne podstawowe :
Grupa 000: http://vaglog.pl/log-000_kY7ALDE.html
Grupa 003: http://vaglog.pl/log-003_zc3U2.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log-004_UoM7XZ1.html
Grupa 011: http://vaglog.pl/log-011_JrFYlw.html

Z góry dziękuje za ocene logów . Stawiam duże piwo

[kingsoft-grucha]

Witam, sprawdź połączenia węży ciśnieniowych pomiędzy turbiną a kolektorem ssącym czy dziury nie masz. Turbo kompletnie nic nie ładuje. Zobacz czy po zapalaniu auta zaciąga sztangę, jak nie to sprawdź wężyki podciśnieniowe i zaworek N75. Jak podciśnienia są ok, to wtedy wyciągaj turbo i sprawdzaj

[Jarol]

Witam, sprawdź połączenia węży ciśnieniowych pomiędzy turbiną a kolektorem ssącym czy dziury nie masz. Turbo kompletnie nic nie ładuje. Zobacz czy po zapalaniu auta zaciąga sztangę, jak nie to sprawdź wężyki podciśnieniowe i zaworek N75. Jak podciśnienia są ok, to wtedy wyciągaj turbo i sprawdzaj

A patrzyłaś na przepływ i limiter dawki?

Niby doładowania kompletnie nie ma a przepływka mierzy w miarę prawidłowe wartości jak dla AFNa i dawka w kanale 08 nie jest obcięta.
Sprawdź w pierwszej kolejności wężyk ciśnieniowy który idzie do MAP sensora w sterowniku.

[Przemek0922]

Właśnie a czy w grupie 013 nie powinno być 4 okienek z mg/str , bo tak dziwnie 4 cylindry a widzi 3

[kingsoft-grucha]

Sprawdź w pierwszej kolejności wężyk ciśnieniowy który idzie do MAP sensora w sterowniku.

Masz rację, zapomniałem o wężyku , i to prawdopodobnie będzie przyczyna. Nie patrzyłem na przepływ

- - - Aktualizacja postu - - -

Właśnie a czy w grupie 013 nie powinno być 4 okienek z mg/str , bo tak dziwnie 4 cylindry a widzi 3

To normalne, tak jest

[Przemek0922]

Panowie wężyk do sterownika był obok, poprostu spadł ze sterownika. Przy okazji rozbierania i sprawdzania przeciągnąłem nowy wężyk który napewno sam nie spadnie Logów brak ponieważ rozszczelnił sie zacisk i auto czeka na naprawe. Na postoju przy bucie w podłogę auto zostawia zasłonę dymną ale taką makabryczna ,że nic nie widać oprucz czarnego dymu .

[MaGGu]

Zobaczysz co bedzie pod obciążeniem
Wydech musisz przedmuchać bo pewnie cały zalepiony

[Przemek0922]

Panowie a czy mógł się poodlkadac olej w dolocie bo teraz przyszedł czas na jazdy próbne to tak kopce na niebiesko i na wolnych obrotach i pod obciążeniem że świata nie widać. Dopiero pod koniec obrotomierza leci czarny dym .

Wysłane z mojego HTC One M9_Prime Camera Edition przy użyciu Tapatalka

[Przemek0922]

Panowie a czy mógł się poodlkadac olej w dolocie bo teraz przyszedł czas na jazdy próbne to tak kopce na niebiesko i na wolnych obrotach i pod obciążeniem że świata nie widać. Dopiero pod koniec obrotomierza leci czarny dym .

Wysłane z mojego HTC One M9_Prime Camera Edition przy użyciu Tapatalka

Wysłane z mojego HTC One M9_Prime Camera Edition przy użyciu Tapatalka

[kingsoft-grucha]

chyba ci uszczelniacz strzelił. Odepnij wydech przy turbinie i zobacz czy turbo nie jest mokre. Prawdopodobnie czeka cie regeneracja