[cybermajster]

Cześć wszystkim.
W prawdzie forum typowo o audi a3, ale w moim golfie V siedzi taki sam silnik, więc mam nadzieję, że będziecie w stanie udzielić mi pomocy.

Pacjent to golf V z 2007r, silnik 2.0 TDI oznaczenie BKD, 140 kucyków. Kilka miesięcy temu wymieniona turbosprężarka, w starej była uszkodzona geometria i komputer wpadał w tryb awaryjny.
Niestety mam wrażenie, że turbosprężarka za słabo pompuje na niskich obrotach, mówiąc inaczej osiąga wartość zadaną przez komputer przy zbyt wysokich obrotach. Wydaje mi się, że powinno to nastąpić wcześniej niż przy 2,1 tyś/obrotów.
Mam logi z starą turbosprężarką i tam również "późno się zbierał".

Logi na chwilę obecną nie zawierają wszystkich grup, logowałem te które wydają się najistotniejsze w tym wypadku:

Dynamiczne:
Grupa 11: http://vaglog.pl/log-011_uJzK61.html
Grupa 11 i 003: http://vaglog.pl/log-011_003_62uFAaS.html
Grupa 001: http://vaglog.pl/log-001_bmFunB3.html

Statyczne:
Grupa 003: http://vaglog.pl/log-003_3grJD3.html
Grupa 13: http://vaglog.pl/log-013_5Qf22Oq.html
Grupa 23: http://vaglog.pl/log-023_5NxjbCb.html

Jeśli potrzeba coś więcej dajcie znać, to zrobię.

Ktoś ma pomysł, czy da się coś z tym zrobić.

[kingsoft-grucha]

Skróć sztangę o dwa obroty. Jak nie pomoże to albo turbo do wymiany na drugie albo można ewentualnie próbować ratować się softem, pobudzając turbo dołem, czasami pomaga. Patrząc na te logi i tak nie masz ich kiepskich, są gorsze przypadki , ale dobrze też nie jest. Pozdrawiam

[cybermajster]

Dziękuję za poradę, na wykonanie potrzebuję trochę czasu (muszę podjechać na kanał do znajomego). Po wszystkim zrobię logi i wstawię. Gorzej, jak nie pomoże, ale tym martwić będę się potem.