[MrMike]

Jestem po wymianie układu wydechowego na ten z S3 (catback) i jestem zdania, że warto było. Został na stałe "otwarty" - klapy zostały zaspawane w pozycji otwartej. Strzały słyszalne przy zmianach powyżej 3k rpm, mocniejsze i takie soczyste powyżej 4k RPM. Średnica rur w A3 8V 3drzwi 1.8T quattro oryginalnego wydechu była 60mm, z S3 ma 65mm - więc mechanik ogarnął mi redukcję z kwasówki. W 2.0T z USA nie potrzeba bo średnica oryginalnie jest 65mm. Wszystko pasowało 1:1. Standardowy wydech był cichutki, niesłyszalny, ten znacznie poprawił doznania dźwiękowe, dodał charakteru. O wyglądzie nie wspomnę bo miałem zwykły zderzak z czarną blendą, ten z S3 z chromowaną listwą wymiata. U mnie nie ma takiego mocnego "popcornu" jak się gazuje, ale to pewnie zasługa tego, że wymieniłem tylko catback (środkowy i końcowy)

W wydechu z S3 zostawiłeś środkowy tłumik (resonator) czy zrobiłeś przelot i został tylko końcowy tłumik?