Strona 8 z 11 PierwszyPierwszy ... 678910 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 71 do 80 z 101

Temat: Wydech z S3 do A3

  1. #71
    marcin_o23's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    śląsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Robiłeś coś ze środkowym?? jedynie co to pewnie zimą będzie głupio wyglądać dym z 4 kierunków

  2. #72
    chudy92's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)
    Pomógł
    795 razy
    Podziękował
    516 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez marcin_o23 Pokaż post
    Robiłeś coś ze środkowym?? jedynie co to pewnie zimą będzie głupio wyglądać dym z 4 kierunków
    Środkowy został seryjny, ponieważ w 2.0 CNTC jest taki sam tłumik środkowy jak w S3.

    W zimie na zimnym silniku nie będę raczej przekraczał 3tys obr, a gdy motor się rozgrzeje to nie dymi. Z resztą nie tylko w zimie leci dym z wydechu w 2.0tfsi 🙂

    Wysłane z mojego Moto G przy użyciu Tapatalka
    A3 8L Hatchback 3D 1997r [1.6 AEH - 101/145] A3 8L Hatchback 3D 2001r [1.8t AUM - 229/322] A4 B6 Avant 2002r [1.9tdi AVF - 164/374] A3 8V Limousine 2015r [2.0tfsi CNTC - 343/487]

  3. #73

    Data dołączenia
    Mar 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Krotoszyn
    Auto
    Seat Leon
    Model
    Inny
    Silnik
    1.6TDI CAYC

    Domyślny

    Jakie koszty przerobienia wydechu na taki z s3?

  4. #74
    marcin_o23's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    śląsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez chudy92 Pokaż post
    Środkowy został seryjny, ponieważ w 2.0 CNTC jest taki sam tłumik środkowy jak w S3.

    W zimie na zimnym silniku nie będę raczej przekraczał 3tys obr, a gdy motor się rozgrzeje to nie dymi. Z resztą nie tylko w zimie leci dym z wydechu w 2.0tfsi ��

    Wysłane z mojego Moto G przy użyciu Tapatalka
    downpipe robiłeś??

  5. #75
    chudy92's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)
    Pomógł
    795 razy
    Podziękował
    516 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez marcin_o23 Pokaż post
    downpipe robiłeś??
    Tak, jest downpipe z MG ze sportkatem.
    Napisałem w opisie filmu.
    Cytuj Oryginalnie napisane przez grzegorz1189 Pokaż post
    Jakie koszty przerobienia wydechu na taki z s3?
    Wolę się nie wypowiadać na temat kosztów montażu, podłączenia, spawania itd. To indywidualna kwestia, a nie chce żeby później przykładowo ktoś powoływał się, na moją wypowiedź i marudził w CS, że np. on zapłacił tyle i tyle, a ty chcesz ode mnie tyle.

    Za tłumik końcowy z Golfa 7R dałem 800zł, kupiony w ASO VW w Płocku, po przebiegu 28tys km.
    (sprzedałem ucięte końcówki wydechu za 400)
    Przy robieniu softa w CS na pewno, zamontują tłumik, podłączą i dograją klapy bez problemu.

    Wysłane z mojego MAR-LX1A przy użyciu Tapatalka
    A3 8L Hatchback 3D 1997r [1.6 AEH - 101/145] A3 8L Hatchback 3D 2001r [1.8t AUM - 229/322] A4 B6 Avant 2002r [1.9tdi AVF - 164/374] A3 8V Limousine 2015r [2.0tfsi CNTC - 343/487]

  6. #76
    marcin_o23's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    śląsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    zadowolony z takiego rozwiązania?? w sensie czy w aucie jest cicho i przyjemnie??

  7. #77
    chudy92's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)
    Pomógł
    795 razy
    Podziękował
    516 razy

    Domyślny

    W środku jest nadal mega cicho.
    Po zmianie catback słychać jedynie delikatnie zmiany biegów.

    Wysłane z mojego MAR-LX1A przy użyciu Tapatalka
    A3 8L Hatchback 3D 1997r [1.6 AEH - 101/145] A3 8L Hatchback 3D 2001r [1.8t AUM - 229/322] A4 B6 Avant 2002r [1.9tdi AVF - 164/374] A3 8V Limousine 2015r [2.0tfsi CNTC - 343/487]

  8. #78
    chudy92's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)
    Pomógł
    795 razy
    Podziękował
    516 razy

    Domyślny

    Na słuchawkach lepiej słychać.
    Uchylony szyberdach.

    https://youtube.com/shorts/37YTpkiRaAU?feature=share

    https://youtube.com/shorts/uClNQtGd4d4?feature=share

    Wysłane z mojego MAR-LX1A przy użyciu Tapatalka
    A3 8L Hatchback 3D 1997r [1.6 AEH - 101/145] A3 8L Hatchback 3D 2001r [1.8t AUM - 229/322] A4 B6 Avant 2002r [1.9tdi AVF - 164/374] A3 8V Limousine 2015r [2.0tfsi CNTC - 343/487]

  9. #79
    stefdeath's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2022
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wawa
    Auto
    A3 8V sedan
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)

    Domyślny

    A ja mam tak zrobione - dokładka z 1.8tfsi z wyciętą prawą stroną - wygląda w 99% jak fabryka Tłumik również od golfa 7R z przedłużonymi końcówkami + seria rezonator + DP seria od S3 EU ( jeden katalizator)
    Co do głośności to w końcu słychać ten wydech. Generalnie jest spoko. Ale jest kilka "ale":
    Na klapach zablokowanych w pozycji otwartej na stałe jest nieznośny rezonans na obrotach poniżej 1,5k - głównie przy hamowaniu i przyspieszaniu.
    Przy zamkniętych klapach w trasie od ok 130km/h przy jeździe ze stałą prędkością zaczyna być słychać z tyłu ten tłumik-jednostajnie cicho sobie burczy, co trochę mnie denerwuje. W serii był tylko szum opon i wiatru. Tak samo np. na 6b przy mocniejszym dodawaniu gazu w trasie dużo głośniej słychać tłumik z tyłu.
    Trochę dziwi mnie, że na DP ze sport katem u kolegi Chudy92 głośność jest jak seria...

    [IMG][/IMG]

  10. #80
    marcin_o23's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    śląsk
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    każda modyfikacja serii powoduje zmianę głośności, na pewno po zmianach u kolegi chudy92 nie jest cicho jak w serii , może być po prostu znośnie, trochę kombinowałem w temacie wydechu, po wielu próbach zamontowałem wydech od MG, kompletny od downpipe na klapach, przy seryjnej turbince na zamkniętych klapach było fajnie, przyzwoicie, jednak po zmianie turbo na is38 jest głośniej nawet na zamkniętych

Strona 8 z 11 PierwszyPierwszy ... 678910 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •