Pokazane rezultaty 1 do 7 z 7

Temat: Regulacja hamulca ręcznego

  1. #1

    Data dołączenia
    Apr 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kazachstan
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0 TDI PD BMM (140KM)
    Podziękował
    raz

    Domyślny Regulacja hamulca ręcznego

    Witam jak wyregulować hamulec ręczny w a3 8p ?
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 23-06-17 o 17:46

  2. #2
    Enten's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Otwock
    Auto
    Audi a3, Golf mk1 1.9TDI ASZ
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    regulację masz w tunelu. Wyciągasz tylną zapalniczkę. Potrzebny płaski klucz 10mm.
    My life be like Ooh Ahh...

    ... wracam do gry
    BKD+GTB2260VK = 245ps/510Nm

    by EvolutionMotorSport


    Zużycie paliwa - Motostat.pl

    mój golf mk1 http://www.a3-club.net/forum/showthr...57#post1331057

  3. #3

    Data dołączenia
    Jul 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi A3 8P 3d
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Moja żona ma problem z wyjazdem z garażu w bloku, ponieważ musi się zatrzymać i ruszyć na pochylonym wyjeździe by otworzyć bramę. Ręczny słabo trzyma i trzeba go zaciągnąć do końca by trzymał. Żona nie ma siły zaciągnąć do końca oraz później spuścić, nie potrafi wjechać na wniesienie bez hamulca ręcznego i pali sprzęgło, ze aż czuć swąd spalenizny. Co mam zrobić by ręczny lekko się zaciągał i spuszczał oraz by nie trzeba było go zaciągać do samego końca?

  4. #4

    Data dołączenia
    Jul 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Sącz
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    6 razy
    Podziękował
    38 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez majuDJ Pokaż post
    Co mam zrobić by ręczny lekko się zaciągał i spuszczał oraz by nie trzeba było go zaciągać do samego końca?
    Jak wyciągniesz tylna popielniczke, to zobaczysz "naciąg" linki hamulca recznego (w dziale "zrob to sam -> A3... 8P znajdziesz watek "[8P] Tunel środkowy(zapalniczka i roletka pod łokietnikiem) demontaż" - tam masz fotki) - tam możesz to wyregulować. Jak podsiagniesz linke, to nie trzeba będzie zaciagac go do końca. Być może to rozwiaze również problem "lekko się zaciagal", a jak nie to trzeba by sprawdzić dlaczego reczny ciężko się zaciąga - może wystarczy posmarować czyms linke, bo o cos nadmiernie ociera... Sugeruje zacząć od regulacji

  5. #5

    Data dołączenia
    Apr 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podkarpacie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BLS
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Chce naciągnąć linkę ręcznego. Regulować ją na zaciągniętym czy spuszczonym ręcznym?

  6. #6
    Tomas77's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bogatynia
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CFFB
    Pomógł
    7 razy

    Domyślny

    Według instrukcji linkę reguluje się tylko po wymianie na nową , ale jeżeli musisz to naciąg linki reguluje się na spuszczonym ręcznym i najlepiej na podniesionych tylnych kołach aby sprawdzić opory toczenia kół. Bo można przesadzić z naciągiem i tarcze będą się grzały

  7. #7

    Data dołączenia
    Jul 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kielce/Kraków
    Auto
    Audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    Regulacja konieczna jest tylko przy wymianie cięgien hamulca ręcznego, zacisków hamulcowych i tarcz hamulcowych.
    1. Opuszczamy ręczny, wyciągamy popielniczke z tyłu
    2. Dokręcamy widoczną śrubę, aż dźwignia przy zacisku nie będzie dotykała ogranicznika. Odstęp od ogranicznika, dla lewego i prawego zacisku hamulcowego, nie powinien przekraczać w sumie wartości 4 mm, ani być mniejszy niż 1 mm. Odstęp po jednej stronie nie może przekroczyć 3 mm i musi być większy od 0 mm.
    3. 3x zaciągamy mocno i zwalniamy ręczny
    4. Sprawdzamy czy przy zwolnionym ręcznym koła obracają się swobodnie.

    Jeżeli masz efekt "miękkiego" ręcznego to prawdopodobnie mechanizm w zacisku nie odbija. Doraźnie można spróbować wstrzyknąć jakiejś chemi i rozruszać, ale to pomoże na chwile. Zaciski do regeneracji lub wymiany.

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •