Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokazane rezultaty 11 do 17 z 17

Temat: wentylator chłodnicy sam się włącza

  1. #11
    Pixel's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Monachium, Rzeszów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CUNA (184 KM)
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Ja mialem kiedys sytuacje z wlaczonym wentylatorem ale tylko po bardzo dynamicznej jezdzie. Taka sytuacje tez mozna brac pod uwage Hidden Content
    Było: A3 8L 1.9TDI - ASZ - 165KM by CS.
    Jest: A3 8V 2.0 TDI - CUNA - 184KM = 222KM

  2. #12

    Data dołączenia
    Apr 2020
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 AXW

    Domyślny Dziwny przypadek

    Cześć. Posiadam Audi A3 2013r. silnik 2.0TDI 110KW. Ostatnio zauważyłem, że niezależnie jaką trasę pokonam włącza się wentylator. Oczywiście silnik wyłączony, a dmuchawa ciśnie na maksa z około 3 minuty. Nie mam pojęcia czy to taka przypadłość, czy też porostu te modele tak mają. Nie ukrywam, że to jest mój pierwszy samochód z rodziny Audi, więc nie mam pojęcia czy to normalne. Dzięki za pomoc Hidden Content

  3. #13
    ToszToSzok's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2019
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Podhale
    Auto
    A ł d i
    Model
    A3 8P
    Silnik
    1.9TDI BKC
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Nie napisałeś najważniejszego a mianowicie czy temperatura na desce rozdzielczej wskazuje 90C czy też więcej.

    Przyczyn może być kilka, moze uwcześniej sprawdź:
    - poziom płynu chłodniczego - dolej jeśli jest go za mało.
    - stan chłodnicy oraz intercoolera - jeśli są zanieczyszczone to przeczyść.
    - czujnik płynu chłodniczego - warto sprawdzić wtyczkę oraz kabelki
    - awaria pompy wody - uszkodzony elektrozawór lub wyłączony wirnik pompy (powoduje brak przepływu cieczy co skutkuje przegrzewaniem się silnika)

  4. #14

    Data dołączenia
    Apr 2020
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Śląsk
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 AXW

    Domyślny

    Temperatura jest ok, czyli 90 stopni nie przekracza. Co do płynu chłodniczego to sprawdzałem i jest stan prawie max. Musze rozważyć te poniższe opcje. A gdybym podpiął się do komputera to pokaże to jako błąd? np. awaria pompy wody, czy też czujnika płynu?

  5. #15
    Tomas77's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bogatynia
    Auto
    Audi A3 8P
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI CFFB
    Pomógł
    7 razy

    Domyślny

    A przed zgaszenie jakie masz obroty silnika?
    Bo jak masz podwyższone obroty około 1000 to mogła być uruchomiona procedura regeneracji DPF-u, po zgaszeni (przerwaniu procedury) wentylatory chodzą przez jakiś czas celem wystudzenia silnika
    Ostatnio edytowany przez Tomas77 - 16-04-20 o 11:47

  6. #16
    mirek_miro's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    R-ce
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)
    Pomógł
    13 razy
    Podziękował
    42 razy

    Domyślny

    A mały wentylator Ci się kręci? Ja miałem przypadek, że mały się nie kręcił i wyrzucał błąd w VCDS. W takim stanie duzy wentylator pracował na maxa, żeby zrekompensować braki wydajności. Okazało się, że szczotki wypadły z prowadnic. Troche pracy, koszt 0zł i wszystko śmiga.

  7. #17

    Data dołączenia
    Nov 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubuskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TDI - CRBC (150 KM)
    Pomógł
    9 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    Włacza ci sie prawdopodobnie wypalanie dpf, patrz przed zgaszeniem jakie masz obroty jałowe silnika, jak jest 1000 zn ze sie wypala, nie gas wyjdz z samochodu i usłyszysz ze chodzi wentylator, jesli zgasisz to przerywasz procedure wypalania i bedzie za kazdym razem probował sie wypalac,a jeszcze jedno to z wydechu lecą gorace spaliny - mozesz sprawdzic jesli masz te objawy to jest to wypalanie, chaotycznie na szybko napisane, ale chyba wiadomo o co chodzi
    A3 8P Sportback 2.0TDI BMM 140KM ---> A3 8V Sportback 2.0TDI CRBC 150->180KM

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •