Posiadam problem ciężki do zdiagnozowania kończą się pomysły. Mianowicie po wymianie kompletnego zawieszenia tj(amortyzatory sprężyny tuleje łączniki końcówki itp..) pojawiły się odgłosy stukania podczas skręcania autem. Najbardziej widoczne stukanie jest podczas gdy samochód zostanie rozbujany podczas jazdy krótkimi ruchami kierownica. Najgłośniej odzywa się podczas powrotu kierownicy z maksymalnego skrętu. Odgłosy wydobywają się w okolicach piet pod pedałami. Przenoszone są na zarówno na stronę kierowcy i pasażera. Na kierownicy żadne luzy nie są wyczuwalne, nie ma objawów drżenia pukania.
Osobiście podejrzewam drążki kierownicze, maglownice, lub poduszki silnika. Samochód był 2 razy u diagnosty na szarpakach nic nie zostało znalezione żaden luz. Miał ktoś podobne objawy? Z góry dzięki za pomoc