Strona 1 z 20 12311 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 191

Temat: Ciśnienie w oponach

  1. #1
    tommy's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Alphen a/d Rijn
    Auto
    A6 4F
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny Ciśnienie w oponach

    Jeżdże już jakiś czas na 17 i niedawno pojawiło sie pytanie-jakie cisnienie z przodu a jakie z tyłu, no i kiedy je pompować rozgrzane czy na zimno?
    rozmiar opony to 215/45 ZR 17 87W
    Sportback rulez

  2. #2
    michael21j's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    niemcy
    Auto
    Audi 8lp
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Domyślny Re: Cisnienie w oponach

    Cytuj Oryginalnie napisane przez tommy
    Jeżdże już jakiś czas na 17 i niedawno pojawiło sie pytanie-jakie cisnienie z przodu a jakie z tyłu, no i kiedy je pompować rozgrzane czy na zimno?
    rozmiar opony to 215/45 ZR 17 87W
    zalezne jest od opony !! ...najlepiej napisz do producenta opony jakie cisnienie bedzie odpowiednie albo przeczytaj na oponie pod "Max. Pressure" <-dane dotycza nagrzanych opon i max naladowanego auta ale jak wiadomo przy kazdym aucie bedzie inaczej takze najlepiej sie skontaktowac z producentem zeby to obliczyl ...a pompowac tylko jak sa zimne !!

  3. #3
    tommy's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Alphen a/d Rijn
    Auto
    A6 4F
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    No dobra,jakie ty byś proponował cisnienie w 17 215/45 ????
    Sportback rulez

  4. #4
    DTM's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów/Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AHF

    Domyślny

    ja pompuje ok 2.3-2.5 bara ale nie powietrzem a azotem wiec dla mnie temp nie ma takiego znaczenia
    dodam ze tak duze cisnienie dlatego zeby oszczedzic felge - im wieksze cisnienie tym mniejsze ugiecie opony w strone felgi po wpadnieciu w dziure - jednak jest maly minus: odrobine gorsza przyczepnosc do podloza
    A3 1.9 TDi ____________________________________________

  5. #5
    michael21j's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    niemcy
    Auto
    Audi 8lp
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Domyślny

    ja 2.2 przod i 2.4 tyl ....niestety tylko powietrzem dlatego z przodu 0.2 bara mniej

    dla przykladu obliczone ciesnienie dla opon firmy goodyear !!
    goodyear - a3 asz

  6. #6
    tommy's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Alphen a/d Rijn
    Auto
    A6 4F
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Dzięki chłopaki z przodu mam 2.4 ale niezabardzo byłem pewien tyłu.Pozdro
    Sportback rulez

  7. #7

    Domyślny

    a ile pompujecie 195/65/15 przy min. obciążeniu i przy max. obciążeniu ? 4 x 1.9 przy min. wg. producenta jakoś mnie nie przekonuje, teraz mam 4 x 2.2 i jest ok chyba ? czekam na opinie bardziej dośwwiadczonych uzytkowników ...

  8. #8

    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Golf V GTI
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BWA
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    ja jeżdżąc na 225/40/18 mam 2.2 z przodu i 2.1 z tyłu (oponki Bridgestone Potenza RE050A), i tobie przy 215/45/17 radzę podobnie. Więcej nie ma potrzeby, jedynie szybciej wykończy się zawieszenie i zacznie cały trzeszczeć. Zresztą najlepiej to jak sam wypróbujesz.

  9. #9
    Bielkins's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    ? Przecież zastąpiona przez Euro!
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    Mi na oponach 215/40/16, przy ciśnieniu 2.2, powietrze (od naszych wspaniałych dróg) uciekało dobiłem na 2.4 i problemu nie ma
    Pozatym z przodu jak było 2.2 to wyglądało jak kapeć
    "Make friend with your fast"
    Mossberg i Taurus 357 Magnum, Miłości Dwie Moje

  10. #10

    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Golf V GTI
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BWA
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    ja zaczynałem od 2.5 i tak pomału co jakiś czas schodziłem do coraz niższego ciśnienia i mogę powiedzieć że pomiędzy 2.5 (jeździło się prawie jak na samych felgach) a 2.2 jest bardzo duża różnica. Autko lepiej się prowadzi, bo cały czas podskakiwał jak oszalały no i komforcik powrócił. Ale to zależy też od samych opon dla poszczególnych firmy może być inaczej.

Strona 1 z 20 12311 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •