Strona 3 z 20 PierwszyPierwszy 1234513 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 191

Temat: Ciśnienie w oponach

  1. #21

    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Poznań
    Auto
    Golf V GTI
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T BWA
    Pomógł
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez michael21j
    Cytuj Oryginalnie napisane przez krz_p
    Cytuj Oryginalnie napisane przez michael21j
    Cytuj Oryginalnie napisane przez krz_p
    Cytuj Oryginalnie napisane przez michael21j
    Cytuj Oryginalnie napisane przez krz_p
    ja jeżdżąc na 225/40/18 mam 2.2 z przodu i 2.1 z tyłu (oponki Bridgestone Potenza RE050A), i tobie przy 215/45/17 radzę podobnie. Więcej nie ma potrzeby, jedynie szybciej wykończy się zawieszenie i zacznie cały trzeszczeć. Zresztą najlepiej to jak sam wypróbujesz.
    nie powinno byc z przodu mniej niz przy tylnych oponach !? ...
    jeśli przłożyłeś u siebie silnik na tył to tak
    hmmm a to niby dlaczego !? ...wlasnie tam gdzie silnik powinno byc mniej (jesli pompujesz powietrzem)
    teraz to chyba żartujesz sobie

    mach akurat ja osobiście rainsportów R1 nie uważam za jakieś wybitne oponki, to taka średnia półka
    niechetnie odpisuje ale wrzuce jeszcze raz przykladowy link ktory wczesniej podalem ...przyjrzyj sie dokladnie ...

    http://goodyear.tiremanager.de/main....n&dum=46814,77

    a zebys nie mial sprzeciwow to ci jescze wytlumacze dlaczego tak a nie inaczej ....nie wiem czy wiedziales ze auto gdzie jest silnik jest ciezsze a opony pod wplywem ciezaru sie nagrzewaja co sprawia ze powietrze zmienia swoja objetosc i po kilku km przybywa jakies 0.2 bara ...i dlatego tez mierzy sie cisnienie przy zimnym oponach gdyz inaczej pokaze wiecej niz sie tam znajduje ....
    nie wiem czy sam dobrze przeczytałeś to co jest w przytoczonym przez ciebie linku, podane tam ciśnienia dotyczą w pełni załadowanego autka a wtedy większy ciężar przypada na tylną oś i dlatego pompujesz wtedy więcej na tył, a kto jeździ cały czas załadowany na maksa?
    jeśli jeździsz przeważnie sam lub w dwie osoby (a tak jest u mnie) to wtedy większe jest obciążenie przedniej osi i dlatego pompujesz więcej na przód, bo inaczej tył będzie podskakiwał. Jak nie wierzysz to pokombinuj z ciśnieniem w kołach i sprawdź sam jak to jest. Ja tak zrobiłem i swoje wiem.

    tak na potwierdzenie
    http://conti-luftdruck.de/index.php?gelesen=1#result

  2. #22
    Endrju BB's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    Pozwolę sobie odkopać stary wątek bo nie ma jasności...
    Przeczytałem cały temat i najbardziej zastanawia mnie dyskusja gdzie powinno być więcej powietrza - z tyłu czy z przodu? Osobiście poszedłem za radą ludzi z podobnego tematu na forum i do 195/65R15V dałem 2.0 z przodu i 2.2 z tyłu. No ale wczoraj kolega bardziej obeznany w motoryzacji powiedział, że robię głupotę ponieważ z przodu jest silnik i dodatkowo przeważnie jeżdżę autem w 2 osoby (z przodu oczywiście) więc to z przodu właśnie powinno być wyższe ciśnienie. Mógłby ktoś raz i porządnie wyjaśnić gdzie jest racja? Czy faktycznie z przodu pod wpływem ciężaru i nagrzania ciśnienie rośnie o 0.2 i dlatego tam ma być mniej czy raczej ma być więcej bo na przednią oś jest większy nacisk (silnik+2 ludzi)?

  3. #23
    MiG25's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żyrardów
    Auto
    .:OOOO:.
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    83 razy

    Domyślny

    Z tego co kojarzę przy pustym dla opon 195/65 R15 jest równo po 1,9 atm. Przy całkowitym załadowaniu przód 2,2 a tył 2,7 atm. ( Nie jestem pewien ,trzeba by spojrzeć w naklejkę na klapie wlewu paliwa). Wiec kolega na pewno troche racji ma

  4. #24

    Data dołączenia
    Jun 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    lubelskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AGU

    Domyślny

    na wlepce masz, ze dla kol 195/65 R15, 205/60 R15 i 205/55 R16
    przy 3 osobach: przód 1,9 tył 1,9 bara
    przy 5 osobach i pełnym ładunku: przód 2,3 tył 2,7 bara

    wiec chyba jasne, ze jak jeździsz z małym obciążeniem to po 1,9 spokojnie wystarczy. Ja jeszcze dodam, że ciśnienie powinno się sprawdzać na zimnych kołach. Gdyż właśnie przy rozgrzanych kołach ciśnienie w kołach rośnie. Podobno też można napompować koła azotem, ale ja tego nie praktykowałem

  5. #25
    siwylbko's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    LbKo
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8 AGN
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Kazdy wulkanizator mi pompuje jakos 2,0 albo 2,1 mowia ze powinno sie pompowac troche wiecej niz jest wedlug producenta.

  6. #26

    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biala
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI ASZ

    Domyślny

    Odgrzebie troszke temat szukalem na forum szukalem na google ogólnej tabeli cisnien w oponach i nie znalazłem.
    Zastanawiam sie ile mam napompowac opony 215/45R17 opony firmy BFGoodrich.
    Moze mi ktos powiedziec??

  7. #27
    atal's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Pomorskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH
    Pomógł
    26 razy
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez gruber Pokaż post
    Odgrzebie troszke temat szukalem na forum szukalem na google ogólnej tabeli cisnien w oponach i nie znalazłem.
    Zastanawiam sie ile mam napompowac opony 215/45R17 opony firmy BFGoodrich.
    Moze mi ktos powiedziec??
    tyle ile masz na wlepce na klapce paliwa dla mniejszych rozmiarow

    w 1.6benz i tym rozmiarze kol mam 1,9
    6,3l/100km w trasie, prawie jak TDI

  8. #28
    Zyzio's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa / Ryki
    Auto
    Stage4+ CS
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    80 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    koledzy a ile powinienem mieć ciśnienia w oponach zimowych Pirelli 205/55/R16 ? przy 2,5bara z przodu wygląda jak flak, kiedy jadę to słychać wyraźne dudnienie, ile trzeba dopompować?

    Z góry serdeczne dzięki

  9. #29

    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    opolskie
    Auto
    Seat
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    43 razy
    Podziękował
    10 razy

    Domyślny

    slychac dudnienie Hmmmmm a masz dobrze wywzone koleczka?

  10. #30
    Zyzio's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa / Ryki
    Auto
    Stage4+ CS
    Model
    S3 8P
    Silnik
    2.0T CDLA
    Pomógł
    80 razy
    Podziękował
    12 razy

    Domyślny

    no właśnie, kółeczka mają odważniki ale nie jestem do końca pewien czy są wyważone, gdy je kupowałem sprzedawca mówił że były jeżdżone wiec sugerowałem się ze raczej są wyważone, ale na wszelki wypadek dzisiaj wybiorę się na wulkanizacje i sprawdzę. A jak z ciśnieniem w takich oponkach?

Strona 3 z 20 PierwszyPierwszy 1234513 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •