[Kamil923]

Witam ostatnio zauważyłem spadek mocy w moim Audi 1998r. 1.9 tdi 110 AHF. Ostatnio regenerowałem alternator i po naprawie zacząłem czuć ,że turbina nie ciągnie tak jak wcześniej ogólnie nie ma tragedii auto rozpędza się ale nie jest to to co było.
Pierwsze co zrobiłem to sprawdziłem błędy i okazało się ,że są dwa :
527 czujnik temp. w przewodzie dolotowym-G72 przerwa lub zwarcie do plusa z tym problemem sobie poradziłem mechanik od alternatora zagiął jeden pin od wtyczki czujnika poprawiłem usunąłem bląd i jest ok,
1117 Sygnał obciążenia zacisku alternatora DF nieprawidłowy sygnał i z tym nie mam pojęcia co zrobić usuwam ale po kilku km. wraca.
Jestem laikiem jeśli chodzi o mechanikę i mam prośbę do Was o analizę logów dynamicznych i podpowiedź co mogę dalej z tym zrobić żeby w aucie wróciła dawna moc.Zapomniałem jeszcze o tym że jakiś miesiąc temu miałem robiony rozrząd wraz z filtrami itd.

1.grupa 011 : http://vaglog.pl/log-011_Bts7Q14.html
2.grupa 008 : http://vaglog.pl/log-008_D6VNV.html
3.grupa 003 : http://vaglog.pl/log-003_s44Wt5.html

Z góry przepraszam jeśli to jest zły dział itp. jest to mój pierwszy wpis w tym forum.

[Kamil923]

Dziś sprawdzałem również gruszkę turbiny wg. instrukcji z forum audi a4 i wydaje się być w porządku powietrza nie przepuszcza ,a sztanga pracuje bez zarzutu.Jeżeli znalazł by się jednak ktoś kto potrafi przeanalizować te logi i przybliżyć co jest nie tak w moim audi byłbym bardzo wdzięczny.