[iGeodeta]

Cześć, proszę o analizę logów, w tym momencie jest włożony słupek AGU natomiast wszystko pozostałe (cały osprzęt, kolktory itd od BAM). Program seria BAM. Niestety z mojej niewiedzy dość długo jezdziłem na programie (1,5bara) a do tego nie byłem świadomy ze zamiast BAMa włożyli mi słupek AGU. Teraz wydaje mi sie ze na seryjnym programie auto jeździ równiej nie grzeje sie tak jak ostatnio, nie przerywa itd. Jednak mam wrazenie ze jeszcze nie do konca jest wszystko jak powinno. W dodatku czy po włozeniu słupka AGU nalezy zrobic jakies korekty w seryjnym programie BAMa? Słyszałem rozne opinie, jedni mowią ze ECU sobie z tym poradzi a drudzy ze trzeba korygować zapłon.

Obstawiam ze przez ten dosc mocny program mogło sie coś gdzies rozszczelnić, pęknąc itd( turbo jest dość słyszalne i turbo dziura wydaje mi sie zbyt duża)

logi seria PB95:
http://vaglog.pl/log-003_020_h9KOH.html
http://vaglog.pl/log-033_115_116_E4Wsh8.html
http://vaglog.pl/log-020_118_j2hQF8.html

stare logi z programem:

http://vaglog.pl/log-001_002_003_9t4c5S.html
http://vaglog.pl/log-020_115_116_80715z.html
http://vaglog.pl/log-020_115_116_He7bVP5.html

[iGeodeta]

ktos pomoze?

[Grabek]

tym autem nie jeździ się na 95, zawsze musi być nalane 98.

[zwonko]

Od razu mówię że specem nie jestem tylko oceniam logi.Po logach nie wyglqda to jakoś tragicznie. Turbo chyba faktycznie dostało trochę po D bo mogłoby lepiej wstawać (choć po to robi się logi parami żeby dało się dobrze ocenić 5u trochę się domyślam) i nie przeładowywac. Poza tym jest trochę przylany paliwem ale też obstawiam że nie kasowales błędów przed i ocena może być przeklamana. Przepływ też powinien dobic do 180 aa nie 170.
Natomiast nie wiem co pomoże 98...Ale ja tu tylko sprzątam