Wymiana pękniętej gumy na tłoczku w zacisku przód.
( sorki brak zdjęć,brak aparatu jak robiłem naprawę, ale postaram sie to opisać dokładnie jak to robiłem. Czas 45min + odpowietrzanie z dziewczyną 5min łącznie 50 min roboty)
1. odkręcamy koło
2. zakładamy na przewód od układu hamulcowego zacisk by nie ściekał płyn z układu.
3. odkręcamy zacisk zdejmujemy klocki( tarcza zostaje, możemy nie zdejmować )
kładziemy sobie to na jakimś stoliku ( wypychamy tłok na zewnątrz przez otwór od przewodu hamulcowego,
jak ktoś ma sprężone powietrze to wężyk w to miejsce i wyskoczy sam )
4. przegląd sytuacji ( jak tłoczek posiada śladów korozji trzeba czyścic całość.)
5. bierzemy zestaw naprawczy cena 30zł ( w zestawie guma,O-ring, korek na odpowietrznik i inne zaślepki )
6. wymieniamy na nowy O-ring uszczelniający tłok ( stary mógł ulec uszkodzeniu z powodu
uszkodzenia gumy i dostania sie brudu)
7. zakładamy gumę na tłok ( są dwa wgłębienia jedno na tłoku a drugie w cylinderku) w pierwszej kolejności
wciskamy w szczelinę w cylinderku i na koniec na tłoczku.
8. składamy całość do kupy i następnie odpowietrzamy ( zajmuje chwile bo układ zapowietrza się bardzo mało)
9. dolewka płynu hamulcowego i w drogę
ps:
może ktoś będzie miał okazję wymieniać to skorzysta.
pozdrawiam spyware