Problem z quattro

[hubi_pl]

Jeszcze jedna rada, haldexa 5 gen zalewajcie tylko oryginalnym olejem z ASO. Olej bardzo drogi, 1 litr ponad 200zł więc upewnijcie się że numery się zgadzają. Powinno być G060175A2, niektórzy sprzedają G055175A2 jako olej do haldexa 3-5 jednak jest on dużo gęstszy o czym się niestety sam przekonałem. Odradzam też zamienniki np FEBI, też zauważyłem że jest dużo gęstszy i może być problem z wydajnością pompy w haldexie bez akumulatora ciśnienia jakim jest haldex gen5.

Hej
Pozwole sobie na lekkie sprostowanio-potwierdzenia.
Olej albo VW albo BorgWarner-to sa jedyne oleje zatwierdzone przez producenta sprzegla, czyli BorgWarnera.
Olej nie jest 1L, ale 850 ml : #vw jak kolega wyzej napisal, G060175A2, #BW 2000884.
Olej G055175 jest do 2 generacji - w VAGa nie bylo 3 (to jest w Volvo).
Febi/Ravenol - na potwierdzenie kolegi wyzej, producent sprzegla nie zatwierdzil po testach tych olei.
Pzd
Hubi


Sent from my iPhone using Tapatalk

[maly16]

Tak, nic nie trzeba kodować. Mam taki sterownik z 2016 gdybyś potrzebował. Najpierw sprawdz numer błędu, napięcie i natężenie prądu i zrób test silnika pompy w vagu. Szkoda tracić czas na zlewanie oleju i wymianę pompy jeśli jest ok.

Ok , zrobię test pompy na vcds i zobaczymy jeśli się okaże że jest sprawna wtedy na pewno kupił bym ten sterownik od ciebie . Na teście jak rozpoznam że jest uszkodzona ? vag po prostu pokaże wynik negatywny testu ? czy mam zwracać uwagę na parametry któreś aby sprawdzić czy jej poprawną wydajność ?

[MrMike]

Jak dasz test motor pump to możesz tam wyświetlić dodatkowe parametry, wtedy widać że w trakcie testu wzrasta napięcie do 11V i później kilka szybkich włączeń, po tym będzie komunikat że zakończono powodzeniem. Jeśli będzie wynik że przerwano albo time out to coś jest nie tak.

- - - Updated - - -

Hej
Pozwole sobie na lekkie sprostowanio-potwierdzenia.
Olej albo VW albo BorgWarner-to sa jedyne oleje zatwierdzone przez producenta sprzegla, czyli BorgWarnera.
Olej nie jest 1L, ale 850 ml : #vw jak kolega wyzej napisal, G060175A2, #BW 2000884.
Olej G055175 jest do 2 generacji - w VAGa nie bylo 3 (to jest w Volvo).
Febi/Ravenol - na potwierdzenie kolegi wyzej, producent sprzegla nie zatwierdzil po testach tych olei.
Pzd
Hubi


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tak tak. Dzięki za sprostowanie, G060175A2 jest 850ml, a ten do starszych haldexów ma pojemność 1 litr.

[hubi_pl]

Do 2 gena jest ten listrowy, bo do 1 jest zupełnie inny - tuba jak silikon Hidden Content

[mitsuooo32]

Witam, posiadam audi a3 8v 2014r. 2.0tdi quattro manual. Mam ją kilka miesięcy i od pewnego czasu podczas jechania na jedynce ewentualnie dwójce przy skręcaniu słychać dźwięki z tyłu coś podobne do obcierania huczenia wycia. Podczas jazdy na wprost jest cicho. W książce wymieniany olej w haldexie był przy 59tyś km oraz 119tyś km. Obecnie ma przejechane 130tyś km, zastanawiam się nad wymianą oleju czy od tego zacząć? Gdzie oryginalny olej najlepiej zamówić? Czy również warto sprawdzić pompę vcds? Proszę o radę, pozdrawiam

[hubi_pl]

Zmieniałeś kiedykolwiek olej w dyfrze?

[mitsuooo32]

Zmieniałeś kiedykolwiek olej w dyfrze?

Ja jeszcze nie zmieniałem

[mitsuooo32]

Dziś po sprawdzeniu Vcdsm wyświetlił się taki błąd. Podczas robienia testu pompy strasznie wyła, lecz cały czas pracowała. Myślę o jak najszybszym sprawdzeniu oleju w haldexie oraz ewentualnie o wymianie pompy.
Hidden Content

[hubi_pl]

Na pewno zalej dobry olej, to podstawa. Jak będziesz zmieniał to dolej po przejechaniu się, oraz zostaw sobie butelkę - powinno Ci zostać trochę oleju - ewentualnie przy wymianie pompy będziesz miał do dolania.

[Jackq]

Wymieniałem z tydzień temu olej, zalałem fuchsa, przy okazji wyczyściłem sitko pompy. Jak na ~półtorej roku od wcześniejszej wymiany (30kkm) to syfu było całkiem sporo. Może kolego mitsuooo32 przy wcześniejszej wymianie nie wyczyścili sitka i pompa ma biedę zassać olej. Rozbierzesz to zobaczysz.