[maxster]

Cześć,

Posiadam A3 z silnikiem CBBB i padły mi wtryski. CBBB niestety posiada wtryski piezoelektryczne, czyli te których nie da się zregenerować (pomijam mycie w myjce ultradzwiękowej).
Czy ktoś z Was może słyszał albo robił podmianę wszystkich wtrysków piezo na elektromagnetyczne w tych silnikach?
Czy jest to możliwe? Jeśli tak, to czy wystarczy podmiana samych wtrysków, czy też jeszcze jakiegoś sterownika/pompy paliwa itd?

Z góry dzięki za odp.
Pozdrawiam

[kuebk]

Sterownik silnika bo jest calkowicie inne sterowanie, nie wiem czy wiazki tez nie bedzie trzeba przerabiac bo jednak jest troche inna miedzy tymi sterownikami. Pompa wysokiego cisnienia najprawdopodobniej rowniez bo masz 1800bar vs 2000/2100bar. Same wtryski musisz kupic no i zastanowic sie jak je zamontujesz bo mocowanie rowniez jest inne nie wspominajac o przewodach wysokiego cisnienia.

Taniej i pewniej bedzie wymienic obecne wtryski. Inna sprawa, co rozumiesz przez padly wtryski?

[maxster]

Dzięki za odpowiedź. Czyli nie podejdzie to tak bezproblemowo jak myślałem.
Auto traci moc powyzej 2000obr, przyspieszenie do 100kmh trwa ponad minutę.
Po podpięciu kompa pokazuje za niskie ciśnienie na wtryskach, więc albo tylko wtryski/wtrysk (chociaż błędy sa na wszystkich) albo dodatkowo awaria pompy wysokiego ciśnienia.

Orientuje się ktoś czy w przypadku pompy wysokiego ciśnienia jest szansa na wstawienie czegoś mocniejszego (pod większe turbo GTB 2260 VK)? I pytanie czy to będzie kompatybilne z wtryskami piezo?

[kuebk]

Sprawdzales czy nie ma opilkow w ukladzie?

[maxster]

Trochę ich jest na filtrze, ale bez dramatu. Doszła diagnoza, że może być to listwa wtryskowa.

Pytanie czy lepiej od razu wymienić pompę wysokiego ciśnienia przez te opiłki czy może trochę pojeździć?
No i drugie pytanie jak wymieniać, to czy są jakieś mocniejsze pompy do wsadzenia pod ten silnik?

[kuebk]

Jak masz opilki w ukladzie to pasuje wymienic wszsytko, pompe, wtryski, listwe, przewody, bak - mozna tez sprobowac plukac bak albo przewody gumowe. Opilki to strasznie kosztowny temat.

Opilki sprawdzales na filtrze paliwa czy na sitku w pompie?