Hej
z Młodym i zemna postanowilismy zrobic w aucie cos takiego :
co tu duzo gadac wszystko widac...
jesli ktos chce sobie pobrac w .doc lub .pdf instrukcje montazu no zapraszam na:
www.proxa.aplus.pl/pliki/a3club/zegary
http://www.megaupload.com/?d=SGAI4YIG
w razie czego niech admin przeniesie to na nasz serwer i zmieni linka
OK mam juz olej i nizej krotko wytlumaczone jak to zostalo zrobione czas 2 godziny
-wylac olej
-odkrecic miske
-wyczyscic miske
-wywiercic dziurke
-nagwintowac
-wsadzic czujke uszczelniajac silikonem dodatkowo
-wyczyscic miejsce styku miski z reszta auta
-nasmarowac silikonem
-wsadzic na swoje miejsce i skrecic
aha no i podlaczyc nasz niebieski kabelek i uziemienie na przedostatnim foto widac jak to jest poprowadzone wiec cacus... no i dziala heh
Kabelek DIM wystarczy podłączyć do bezpiecznika od pozycji. Po załączeniu świateł liczniki delikatnie przygasają.
przy okazji wymienilem filtr oleju , filtr powietrza, filtr kabinowy , olej wszystko chodzi jak ma chodzic nizej fotki + fotka jak jeszcze stalem i autko bylo nagrzane do jakos okolo 80stopni max dzis zanotowalem jakoes 90 moze minimalnie wiecej ale jakos 90 caly czas przy staniu i lekkiej jezdzie 80 itp ... ogolnie widac ze czuje
[ Dodano: Sro 23 Maj, 2007 22:06 ]
jeszcze neo na pw mnie zapytal czemu nie zrobilem w srubie tak jak bylo w planie nagwintowac i wsadzic czujnik ano dlatego ze po rozwieerceniu sruby i wsadzeniu czujnika gwint sruby bylby w odleglosci 1mm od czujnika ... czyli to tak jakbys se wsadzil palec do nosa hihihih czujnik by byl ale prawdziwej sciany od srubki zostaloby tylko 1mm wiec nieduzo kilka razy wykrecic i po zabawie pewnie sie zpartoli wiec zrobilismy opcje minimalnie drozsza ale lepsza bo na amen hihihi dobrze wytlumaczylem ? z ta sruba wszyscy czaja ? poprostu jakby w tej srubie zrobic dziure to bardzo cienkie scianki by zostaly na ktorych by wisial gwint srybki
link do fotorelacji
http://rapidshare.com/files/42577382...az_zegarow.rar