Kłopoty z wolnymi obrotami

[dam1.6]

Ja już czytam i czytam kurde i jest.....im więcej wiesz tym mniej;]
Odepnę jeszcze przepływomierz i faktycznie sprawdzę czy to jego wina.
Słyszałem,że koszt nowego kręci się koło 400zł;/

[guciu]

Witam, ja miałem falowanie obrotów i dławienie silnika ale u mnie po wymianie :świec, kabli, filtra powietrza i paliwa wszystko się unormowało wcześniej łapałem się za czyszczenie przepływomierz ale to mi nic nie dało, teraz wszystko ok.

[michalski]

umnie po wymianie przepływomierza jest wszystko wporządku też miałem takie objawy jak pisze dam1.6 koszt przepływomierza 300 zł zamiennik firmy KRAFT

[luk-a-sz]

Koledzy,

piszecie, że przy niskich obrotach ma zmułe ? Możecie sprecyzować ile dokładnie to jest obrotów.

U mnie, jeśli dodam dużo gazu (przy ruszaniu) i po puszczeniu sprzęgła obroty nie spadną za nisko to nie będzie zmuły. Jeśli chce ruszyć delikatnie to muszę przeczekać zmulenie aż obroty dojdą do 2300-2500.

Mogę znać przyczynę tego problemu. (zmuły przy niskich obrotach) w piątek widziałem się z kolegą z klubu w Rzeszowie. Jego autko 1.8 miało mniejszego kopa niż moje 1.6.
Wymienił sprzęgło i całkiem to inaczej ciągnie od niskich obrotów. Sprzęgło całkiem inaczej pracuje. Do tego u niego przyczyną zmuły jest zabity katalizator.
W poniedziałek będzie montował strumiennice to dam znać czy to coś jeszcze pomogło.


Co do falowania obrotów to rzeczywiście czyszczenie przepustnicy pomogło przynajmniej u mnie. No ale spalanie nadal 10l w cyklu trasa/miasto.... pod vagiem czysto....

[LeoRulez]

No ale spalanie nadal 10l w cyklu trasa/miasto

Podloz cos pod pedal gazu, 10 to jeszcze nie jest tak duzo, proponuje przejezdzic jedno zatankowanie w emeryt - mode i sprawdzicz czy cos spadnie.

[luk-a-sz]

Podloz cos pod pedal gazu, 10 to jeszcze nie jest tak duzo, proponuje przejezdzic jedno zatankowanie w emeryt - mode i sprawdzicz czy cos spadnie.

Nie che robić OT ale był okres co lałem pod kureczek żeby sprawdzić jak pali i na trasie w 100% udało się zejść do 8.1l/100. Miast 50%/50% trasa 10l.

A emeryt - mode już trenowałem maks 2.5k obrotów.

[LeoRulez]

Mi ponizej 10 tez zadko schodzi ale nie robie z tego problemu bo wiem, ze czysta trasa od deski do deski wychodzi mi 7l, miasto-trasa 8-9l a samo miasto od 9 w gore ale caly czas z klima

[Rydzio]

ja miałem podobne objawy, najpierw sonda poszla do wymiany, potem swiece i kable, wszystkie filtry.. no i naczytalem sie o tej przepustnicy albo uszczelce pod glowica bo wszyscy pisza (albo przepisuja od kolegow ) .. koledzy w naszych a3 jest wadliwa elektryka.. zerknijcie czasem na cewke (malo kto o niej wspomina ), to byla przyczyna szarpania, dlawienia, no i terkotu silnika


jutro odbieram autko- to zerkne na obroty bo tez mi faluja , jak falowanie zniknie to znaczy ze tez bylo to przyczyna cewki

pzdr

I jak tam Sopek? Odebrałeś autko? Falowanie ustało? Ja sprawdziłem cały układ powitrza wszystkie przewody i wyglądają w porządku, byłem też na pomiarze spalin i mieszkanka jest wprost idealna. Jeśli chodzi o zmulenie to wymieniłem filtr powietrza i jest duuużo lepiej, ale pobujam się i zobacze czy cały czas tak będzie bo już miałem takie przebłyski a później było znowu do bani. Ostatnie podajże w Auto Świcie jest opis silników tych na bazie VW Golfa i Bory podobno często pada recyrkulator spalin, o czym też się nie wspomina, a może to być przyczyną falowania.

[sopek]

Daj spokoj jestem taki zly ze szok.. mialem peknieta cewke ale dalej na wysokich skacze, zerkne jeszcze raz na ten niedobry przeplywomierz albo przepustnice.. bo denerwuje mnie juz ten samochod ;p wymienilem juz prawie pol auta..

p.s malo tego, zaje... w cos na autostradzie w Danii i fele wykrzywilem (

pzdr

[dam1.6]

Ja dziś spróbowałem nareszcie jazdy z odpiętym przepływomierzem.....i cóż...auto nie szarpało, a obroty dostawało jakby lepiej, tyle że zgasło mi 2x jak było na luzie.
Więc wychodzi an to, że będe musiał wymieni ten przepływomierz.
Ktoś może wie na jaki zamiennik najlepiej wmienic??