Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 34

Temat: 2.0TDI BKD modyfikowany 169KM/387NM

  1. #1
    Pytek's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ustrzyki Dolne
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny 2.0TDI BKD modyfikowany 169KM/387NM

    MODEL AUTA: A3 8P 2003r
    RODZAJ SILNIKA: diesel 2.0 BKD
    MODYFIKACJA SILNIKA: Turbo hybrydowe, założone niestety po mapie, teraz jest po korekcie tak żeby to jakoś działało..
    MOC: Seria 140 HP, teraz 169 HP
    RODZAJ HAMOWNI: Obciążeniowa Masters Tuning



    Jak według was wygląda mapa? jest dobrze? Mapa zrobiona była na oryginalnym turbie, które później zostało przerobione na hybrydę i zrobiona została jedynie korekta pod te turbo. Jaką moc można osiągnąć po zmianie turbiny ?

  2. #2

    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żywiec
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Hej,

    Nie wiem co u Ciebie jest za "hybryda" ale ja mam na oryginalnym turbo 176KM i 399Nm więc u Ciebie jest coś nie tak.
    Przy zmianie na turbo z silnika BRD uzyskujesz do 200KM, przy turbo 2056 do ~240KM, a przy 2260 ludzie krzesają nawet i 300KM z tego silnika.

    Pozdrawiam

  3. #3
    Pytek's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ustrzyki Dolne
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Napisałem, że mapa robiona była na seryjnym turbie, po wymianie turba byłą tylko korekta, nic nie było podciągane na mocy.

  4. #4
    MaGGu's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Okolice Krakowa
    Auto
    Golf 6 R20 CDLF
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    56 razy
    Podziękował
    9 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Pytek Pokaż post
    Napisałem, że mapa robiona była na seryjnym turbie, po wymianie turba byłą tylko korekta, nic nie było podciągane na mocy.
    To jakieś nowe standardy odnośnie korekty. To po co ona była zrobiona ?
    Audi A3 8L VP - 192 KM 404NM by DynoSoft - SOLD
    Audi A3 8L PD - 224KM 430 NM by COMPSport - SOLD
    Audi A3 8P BKD - 216KM 435NM by DynoSoft - SOLD
    VW GOLF 6 R20 CDLF - 350KM 445NM by COMPsport - NOW


  5. #5

    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żywiec
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Jak dla mnie to ktoś Cię naciągnął na kasę...

  6. #6
    Pytek's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ustrzyki Dolne
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Dj.Kisiel Pokaż post
    Jak dla mnie to ktoś Cię naciągnął na kasę...
    Że z tą "korektą" czy coś innego masz na myśli ?

  7. #7
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    675 razy
    Podziękował
    120 razy

    Domyślny

    korekte oprogramowania/ softu jak sama nazwa wskazuje, robi sie po to zeby dostosowac go pod nowe " standardy" / osprzet w aucie
    nikt tu wrozka nie jest, nie wie co masz za hybryde teraz, ale jesli np pozwala na osiagniecie mocy 200PS, to tuner powinien to widziec ( na co sobie moze pozwolic ) i robi korekte/edycje oprogramowania pod lepiej dmuchajace turbo...

    jesli tego nie zrobil, to tez powinien powiedziec Ci dlaczego, hybryda jest zwyczajnie do dupy, nie pozwala na wiecej...
    nie zrobilem wiecej bo silnik jest juz zajechany, wtryskiwacze umieraja, itd itp
    moze Ci sie pytali, ale nie pamietasz...

    Nikt Ci tutaj nie wywrozy co mozesz zrobic z twoja aktualna jednostka i ta hybryda, jedni maja 400tys przebiegu i BKD wygeneruje 240PS, a drugim silnik mowi papa, te silniki maja przynajmniej 10lat, a starsze z wtryskami B, to juz niektorzy tunerzy nawet nie chca robic, jak silnikow na pompie

    Musi Ci ktos zrobic diagnoze, albo skoro byles u Mastersow, moze Ci mowili, tylko nie sluchales..
    to jedz jeszcze raz, pan Marek na pewno Ci wszytko dokladnie powie po diagnozie, co , jak , dlaczego, po co, a czemu tak...

    inaczej jedynie Maciej pod 704 30 40 30

    tak łopatologicznie..
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  8. #8

    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żywiec
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    ujmę to może inaczej...
    szkoda było inwestować w nowe turbo skoro przyrost mocy jest jak na seryjnym turbo (a jeśli seryjne turbo padło to lepiej było regenerować) bo hybryda do mocy ~170KM to mija się z celem.

  9. #9
    Pytek's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ustrzyki Dolne
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    6 razy

    Domyślny

    Wygląda to tak, całe auto ogarniał mi jakiś dobry znajomy mojego kumpla w Krakowie, najpierw zrobił mapę z której wyszło te 169 hp, po jakimś czasie turbo zaczęło się pocić, więc stwierdziłem że zamiast regenerować wymienię na turbo z Brd, auto znów mój kolega zawiozl do Krk i ten sam mechanik zadzwonił do mnie i powiedział że poleca mi zrobić hybryde bo wyjdzie mi taniej i będzie dmuchać tyle co te Brd, a nawet więcej, więc powiedziałem żeby tak zrobił i dodatkowo miał zrobić korektę, ale teraz wychodzi na to że tej korekty nie było. Więc muszę znaleźć teraz kogoś w okolicy Warszawy godnego polecenia który zrobi nową mapę
    Ostatnio edytowany przez Pytek - 14-10-17 o 06:16

  10. #10

    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żywiec
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Albo ta hybryda wcale nie jest taka dobra jak polecał i nie da się z niej więcej wykrzesać. Jest wiele możliwości w tym momencie.

Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •