[>sebek<]

Kumpel kupił sobie A3 z silnikiem 1.8T i jak sie okazało już po zakupie przy kolejnej wizycie u mechanika miał wycięty zawór N75 (tzn.były przecięte przewody). Ma ktoś pomysł dlaczego ktoś zrobił coś takiego i jakie to może mieć konsekwencje? W tej chwili jest już podłączony, VAG nie pokazuje żadnych błędów (wcześniej pokazywał z N75), turbinka ładnie pracuje, autku nie brakuje mocy.

pozdro

[MiG25]

które przewody ? Węże od podciśnienia ,czy przewody elektryczne ? ( skoro był błąd ,to pewnie elektryczne ,ale dla pewności).
I czy wcześniej brakowało mocy ?

[>sebek<]

Przewody elektryczne, wcześniej brakowało mocy, a teraz jest już normalnie (patrze tu z perspektywy mojego autka)

[MiG25]

Nie widzę większego sensu z celowym ucinaniem kabelków. Przecież można wtyczkę wyciągnąć z N75 i efekt ten sam. Po prostu się przerwał przez przypadek.

[>sebek<]

Nie widzę większego sensu z celowym ucinaniem kabelków. Przecież można wtyczkę wyciągnąć z N75 i efekt ten sam. Po prostu się przerwał przez przypadek.

Dla mnie to teżnie ma większego sensu, ale nie wyglądały one na urwane tylko równo ucięte...ale może masz i rację. A jakie to może mieć konsekwencje dla silniczka?

[netes]

Konsekwencje w zasadzie żadne, po prostu turbo nie ładowało i tyle.

[>sebek<]

może poprzedni właściciel obawiał się tej przerażającej mocy i nieziemskiego przyspiesznia i odcial zawór żeby sobie krzywdy nie zrobić... bo innego wytłumacznia nie widze