Z nimi był już problem 8-10 lat temu. Szukaj używek a jak znajdziesz to kupuj czem prędzej bo szybko znikają.
Zarówno krótkie jak i te długie z S3
Wysłane z mojego Galaxy Note 10 przy użyciu Tapatalka
Z nimi był już problem 8-10 lat temu. Szukaj używek a jak znajdziesz to kupuj czem prędzej bo szybko znikają.
Zarówno krótkie jak i te długie z S3
Wysłane z mojego Galaxy Note 10 przy użyciu Tapatalka
Uwaga! Mój nick wymawiamy tak jak jest napisane: skrzypul a nie "skszypół"
205 1.9 GTi 128KM, CRX Del-Sol 1.6 136KM, A3 8L 1.8TQ 180KM, S3 8L BAM 260KM, A3 8P 2.0TQ 400KM
S4 B8 3.0 TFSi: 475KM
Chrysler Town&Country 3.6 290PS
|
Mordo odstaw alko nie o tych uszczelkach mówię
co za parówa z niego
są czasami na allegro w okolicy 30zł za 2 sztuki
dziwne bo innych audic można kupić
Uwaga! Mój nick wymawiamy tak jak jest napisane: skrzypul a nie "skszypół"
205 1.9 GTi 128KM, CRX Del-Sol 1.6 136KM, A3 8L 1.8TQ 180KM, S3 8L BAM 260KM, A3 8P 2.0TQ 400KM
S4 B8 3.0 TFSi: 475KM
Chrysler Town&Country 3.6 290PS
adam, odezwij się na PW - poszukam
[*] Jurek warhammer - 14.08.2015
adam92 (31-12-20)
To szukaj dwa komplety żebyś miał trudniej
Nie mam fejsa ani androida!
Ja już namierzyłem. Także dziękuję bardzo Sarin za checi. Heko, bierz
Ok, biere
Nie mam fejsa ani androida!
Mam takie pytanie,
Każdego poranka zostawiam swoje 2.0 TDI pod domem na biegu jałowym ok 10 minut w celu "nagrzania", zauważyłem że dużo szybciej "łapie" wtedy optymalna temp pracy.
Spotkałem się z takimi opiniami że to bardzo złe dla silnika itp.. Olej napędowy wpada do oleju itp. Nie zauważyłem żeby po tym olej się podnosił, olej nie śmierdzi olejem napędowym itp.
Jak jest naprawdę? Można tak robić?
Wszyscy mają czerwone cewki to mam i ja
Najpierw tylko wymieniłem cewki, zobaczyć czy silnik w ogóle na nich działa
Jak się okazało, że działa. To musiałem dokupić adaptery. Miałem kupować jakieś tuningi ze śmiesznymi napisami....ale okazało się, że VW ma zestaw adapterów pod cewki z TFSI do 1.8T, który jednocześnie jest izolatorem temperatury. Więc taki zestaw zanabyłem.
Zamontowane ale nie pasowało P&P do wersji 210/225KM
I finalnie wygląda to tak
Różnic w pracy nie zauważam, wymienione z nudów.
DSG Das iSt Gówno
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)