O wszystkim i niczym na temat S3 i innych pierdołach VOL2

[Czarny4]

Pany co sądzicie o gotowych układach catback od Millteka ?

[FF2004]

Po przejażdżce Giulią....w której się zakochałem, stwierdziłem, że muszę więc wielkie łopatki do zmiany biegów. W Polsce krzyczą sobie po 700zł, co jest chore. Więc kupiłem z Chin za 70zł. Te tańsze po 40zł jakoś mnie nie przekonywały.
Zobaczymy wieczorem, czy pasują w ogóle.


PS.
Wziałem kilka sztuk od razu. Ktoś chętny?

[skrzypul]

bez sensu są te łopatki.

w skręcie i tak nie wiadomo który bieg wbić.


Lepsza opcja to łopatki w stałej pozycji ale póki co tylko włosi i francuskie citroeny mają tą udogodniść

Wysłane z Galaxy S6 edge przy użyciu Tapatalka

[FF2004]

Krótszy magiel już czeka....

[tomekb164]

Ff2004, jak tam się jeździ z dsg? Dopracowane już wszystko, skrzynia działa jak w np. 8P? Czy jakieś problemy są?

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

[FF2004]

DSG to nie jest idealna skrzynia i to wynika z jej zasady działania. Idealna do startów spod świateł na pełnej bombie lub powolnej jazdy. Na razie muszę jeszcze zmienić alternator ze 120A na 150A, bo szczególnie w zimie jest słabo z prądem. Ta skrzynia bierze bardzo dużo prądu przy zmianie biegu. Problemu nie uświadczysz w trasie lub średnio zakorkowanym mieście. Ale w notorycznych warszawskich korkach, z włączonym ogrzewaniem siedzeń i RNS-D...nie wyrabia już alternator i napięcia spada....Alternator 150A już leży i czeka.

PS.
Alternator 120A już raz był zmieniony, bo był pierwszym podejrzanym.

Wrzuciłem więcej zdjęć:

[Piotrek._]

Czym przykleić listwę zewnętrzną na drzwiach w eSce???

[klamamoto]

https://allegro.pl/oferta/9mm-5m-3m-...owa-7730778734

[FF2004]

Alternator 140A z Sharana 3.2 pasuje P&P. Krótkie testy z DSG i jest lepiej. Zdjęcie silnika bez osłon:

[tomek102938]

Wie ktoś może czemu sprężyny do sportowego zawieszenia są wyższe niż sprężyny bez sportowego zawieszenia ?

KYB RX6743 - Dł.181 mm (bez sportowego zawieszenia )

KYB RJ6630 - Dł. 214,3 mm (sportowe zawieszenie)