Bo to stary klamot 😂
Bo to stary klamot 😂
A3 8L Hatchback 3D 1997r [1.6 AEH - 101/145] → A3 8L Hatchback 3D 2001r [1.8t AUM - 229/322] → A4 B6 Avant 2002r [1.9tdi AVF - 164/374] → A3 8V Limousine 2015r [2.0tfsi CNTC - 343/487]
|
To jeszcze mam pytanie apropo dolotu w s3 8p, czytając forum większość poleca założenie z tts. Czy nadal to najlepsza opcja? czy jakieś ramair czy inne revo są coś warte? Ktoś ma jakiś konkretny - mógłby się wypowiedzieć?
PS. Celowałbym pewnie w stage 2 i moce rzędu 340-360
Fulcrum
Nadal to najlepsza opcja.
Papierowy filtr najlepiej izoluje od wszelkich pyłów.
Poliftowe 2.0T w A3 CCZA miały lepiej rozwiązany dolot, bo wystarczał lekko na 400PS
Dolot z R32 wystarcza na 800PS (seria 250Ps- konkretny zapas )
tak czy siak każdy stożek to zło w turbo.
Szukaj setu TTS
Wysłane z mojego Galaxy Note 10 przy użyciu Tapatalka
Uwaga! Mój nick wymawiamy tak jak jest napisane: skrzypul a nie "skszypół"
205 1.9 GTi 128KM, CRX Del-Sol 1.6 136KM, A3 8L 1.8TQ 180KM, S3 8L BAM 260KM, A3 8P 2.0TQ 400KM
S4 B8 3.0 TFSi: 475KM
Chrysler Town&Country 3.6 290PS
Fulcrum (27-04-20)
Panowie jaki Bilstein będzie najlepszy do Eibach Pro Kit? B8?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
b8+pro kit=b12
Witam.
Od 6 lat posiadam Trójczyne z 1.9 ALH i o ile prze pierwsze 3 lata starałem się w niej wszystko robić, tak odkąd mam dziecko finanse się trochę posypały i cudem udaje mi się raz w roku zrobić olej i filtry i pierdołki pod spodem.
Ostatnio puścił mi króciec podciśnienia, zaczeły rdzewieć drzwi od listew, odkleiła się podsufitka i ogólnie coraz bardziej czuje niepokój jak mam jechać gdzieś dalej
Pytanie do was co w takim starym aucie z 360k przebiegu może mnie niemiło zaskoczyć co może znacie z autopsji? boje się że ze starości zaczną puszczać wszystkie gumy i plastiki...
Czy lepiej wsadzić w "złomka" ze 2 - 3k zł i trochę go odgruzować czy lepiej sprzedać za +- 2500zł dołożyć ze 3k i szukać czegoś nowszego na dojazdy do pracy?
Pozdrawiam
Czesc, nie wiem czy ktoś zagląda jeszcze do działu Kupię, ale szukam skrzyni biegów o oznaczeniu ENJ.
Ktoś z naszych klubowych rozbieraczy a3-ek ma może taką na stanie?
Link do tematu: https://www.a3-club.net/forum/showth...69#post1654169
Za 5 tys. nic rewelacyjnego nie kupisz. 1.9 TDI to świetne motory i już takich nie zrobią. 8L to również dobra buda. Niestety są już wiekowe ale jeśli największym problemem w ok 20-letnim aucie jest odklejająca podsufitka, rdza na listwach (mankament tej budy) czy pękająca guma to sorry ale trochę śmiać mi się chce nad Twoim dylematem
Nie znam Twojego auta ale do tych 360 tys. przebiegu w 20 letnim dieslu dorzuciłbym jeszcze ze 200. Swoją 1.8 T jeżdżę ponad 11 lat i wciąż uważam, że to jedne z najlepszych motorów jakie wyszły kiedykolwiek. Tak samo jak 1.9 TDI. Niestety polityka firm i chajs muszą się zgadzać więc wychodzą teraz auta jakie wychodzą.
PS. Wytłuściłem Ci najważniejszą treść.
Zajrzyj ktoś do działu kupię, potrzebuję zawiasy schowka drzwi albo cały goły boczek ze schowkiem.
jojosize, jeśli silnik sprawny a chęci są by to auto posiadac nadal to chyba warto dołożyć kilka złotych i doprowadzic samochód do stanu używalności
Nie mam fejsa ani androida!
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)