przy haldexie dobrze mieć auto po programie i odblokowaną lewą nogę.
w 8L i 8P przedlift haldex zapina się po chwili, jak przednie koła tracą przyczepność.
Żeby ciaśniej wchodzić w zakręty trzeba delikatnie z nogą na gazie i lewą nogą dohamowywać by prędkości za dużej nie nabierać.
Wtedy idzie ładnie po górskich serpentynach polatać.
bez lewej nogi na hamulcu esa mi wyjezdzala ostro przodem.
Niestwty do haldexa trzeba się przyzwyczaić ale jak juz się czlowiek z nim oswoi to jest to genialny napęd.
Wysłane z Galaxy S6 edge przy użyciu Tapatalka