Ocena logów dynamicznych GRUPA 3,8,11

[Dinek]

Witam, proszę o ocenę logów dynamicznych mojego auta:
logi na 3 biegu:
http://vaglogi.pl/log-003_008_011_prNEkKk.html

logi na 4 biegu:
http://vaglogi.pl/log-003_008_011_k6yIUI.html

Dodam że sprawdzałem vakupompe, bije ciśnienie odpowiednie 1bar, zaworek n75 jest nowy, wszystkie przewody ciśnieniowe jak i podciśnieniowe są nowe.
Auto z dołu jakby miało muła, natomiast widać przeładowanie do 1.4 bara w granicy 2000obr/min.

Manometrem sprawdzaliśmy gruszkę od turbosprężarki, nie trzyma ciśnienia z 0.6b w przeciągu kilkunastu sekund spada i to znacznie.

Czy uszkodzona gruszka (nie trzymająca ciśnienia) może być powodem niedoładowania przy niskich obrotach i przeładowania przy 2000obr/min?

Jak wygląda reszta parametrów?

Pozdrawiam i proszę o pomoc!
Robert

[monlag1]

Czy uszkodzona gruszka (nie trzymająca ciśnienia) może być powodem niedoładowania przy niskich obrotach i przeładowania przy 2000obr/min?

gruszka musi byc sprawna,a tak w ogole to pewnie zmienna geometria Ci sie przycina

[Dinek]

gruszka musi byc sprawna

Mam tego świadomość, skoro musi być sprawna, pytanie, jak ją wymienić by ustawić ją tak samo?

[monlag1]

Mam tego świadomość, skoro musi być sprawna, pytanie, jak ją wymienić by ustawić ją tak samo?

Polecam kupic oryginalna garreta . Jak wykrecisz stara to postaraj sie ustawic w nowej ta sama dlugosc ciegna co w starej. Zrobisz loga 011 i bedzie wiadomo czy dobrze ustawiona dlugosc czy do korekcji.

[Dinek]

Polecam kupic oryginalna garreta . Jak wykrecisz stara to postaraj sie ustawic w nowej ta sama dlugosc ciegna co w starej. Zrobisz loga 011 i bedzie wiadomo czy dobrze ustawiona dlugosc czy do korekcji.

Czyli równie dobrze mogę policzyć ilość gwintów od ich początku do stycznej z nakrętką kontrującą jeśli dobrze zrozumiałem, wtedy długość powinna się zgadzać (mowa o garrecie).

[monlag1]

Czyli równie dobrze mogę policzyć ilość gwintów od ich początku do stycznej z nakrętką kontrującą jeśli dobrze zrozumiałem, wtedy długość powinna się zgadzać (mowa o garrecie).

Chyba lepiej bedzie jak zmierzysz dlugosc np.suwmiarka.

[Dinek]

Chyba lepiej bedzie jak zmierzysz dlugosc np.suwmiarka.

Długość od postawy do końca jak mniemam? A jak wygląda sprawa logów które podesłałem? Znasz się na ich czytaniu? Możesz się coś wypowiedzieć? Ewentualnie proszę innych o ocenę

[monlag1]

Długość od postawy do końca jak mniemam? A jak wygląda sprawa logów które podesłałem? Znasz się na ich czytaniu? Możesz się coś wypowiedzieć? Ewentualnie proszę innych o ocenę

Wymien gruszke jak CI na 100% nie trzyma podcisnienia i zrob ponownie logi. Masz przeladowanie i zaraz niedoladowanie ,cos przycina zmienna geometrie,albo ta gruszka albo sama gemetria.

[Dinek]

Wymien gruszke jak CI na 100% nie trzyma podcisnienia i zrob ponownie logi. Masz przeladowanie i zaraz niedoladowanie ,cos przycina zmienna geometrie,albo ta gruszka albo sama gemetria.

Na początku niedoładowanie obstawiam kwestia gruszki ze nie trzyma ciśnienia, gdy już turbo przeładuje a z reguły w granicach 2tys obr przeładowuje, zaworek zbije ciśnienie, lecz znowu pojawia się problem tego ze gruszka nie trzyma i mamy niedoładowanie, tak to sobie tłumaczę.

[Dinek]

Witam, gruszka została wymieniona, ustawiona na 0.55b w firmie która zajmuje się naprawą turbosprężarek. Poniżej logi, jak to wygląda?
http://vaglogi.pl/log-003_008_011_140FkVC.html