Pokazane rezultaty 1 do 9 z 9

Temat: Rzucenie okiem na logi 1.8T ARZ

  1. #1
    Patryk619's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Dwór Mazowiecki
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny Rzucenie okiem na logi 1.8T ARZ

    Cześć, zwracam się z prośbą do Was o rzucenie okiem na logi dynamiczne, czy mniej więcej wszystko jest w porządku. Jak pracuje sonda, czasy wtrysków i cofanie zapłonów. Auto to A3 1.8T 150 KM z założonym K03S, totalna seria, oczywiście żadnych błędów nie ma. Mam LPG, logi zrobione na benzynie. Nie mam zastrzeżeń do jazdy, autko dobrze wgniata jak na 150tkę zarówno na Pb jak i LPG. Nie dokręcałem wyżej ale myślę że te ~6kRPM da Wam jakiś ogląd. Ja mam główne zastrzeżenia co do przepływki - nie pokazuje za mało?
    115,118: http://vaglogi.pl/log-115_118_9lMM451.html
    002,033: http://vaglogi.pl/log-002_033_0SNBMH3.html
    003,020: http://vaglogi.pl/log-003_020_u7nRD.html
    Z góry Wam dziękuję.
    Ostatnio edytowany przez Patryk619 - 16-02-18 o 16:38

  2. #2

    Data dołączenia
    Sep 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Częstochowa
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    Przepływka pokazuje na serię ( +- 120g/s przy 150KM), u ciebie jest 115 g/s. Przepływki nawet nowe mają tendencję do zaniżania już w pudełku.

  3. #3
    Patryk619's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Dwór Mazowiecki
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Właśnie oglądałem logi innych 150-tek i tam jest 120 g/s ale przy 5 tyś obrotów, przy odcince mają około 130-136. Stąd moja wątpliwość. A reszta jak?

  4. #4

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Wygląda przyzwoicie ale sonda tak jakby nie wprowadzała korekt.

  5. #5
    Patryk619's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Dwór Mazowiecki
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Sonda jest nowa około pół roku ma, co może być przyczyną tego że nie wprowadza korekt? I jakie skutki tego mogą być?

  6. #6

    Data dołączenia
    Dec 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów
    Auto
    octavia 2.0 AZJ
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    33 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    To zwykła sonda 1V auto jedzie w OL i nie będzie korekt chyba że napięcie spadnie sporo na ubogo. No chyba że się mylę i ARZ miałby mieć szerokopasmowa sondę ale wątpię. Przepływka też jest ok. Nie wiem skąd pomysł o 136g/s

  7. #7

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    ARZ ma wąskopasmówkę, zwracam honor

  8. #8
    Patryk619's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Dwór Mazowiecki
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Zgadza się, ARZ ma jeszcze wąskopasmówkę. Czyli jeśli przy niskich obciążeniach będzie jechać w closed loop i wprowadzać korekty to jest wszystko ok? Ale chyba tak było bo z tego co pamiętam to oscylowalo w granicach 0. Czyli nie ma przeciwwskazań do robienia programu? I dzięki wszystkim za sprawdzenie logów
    Ostatnio edytowany przez Patryk619 - 17-02-18 o 09:38

  9. #9

    Data dołączenia
    Dec 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów
    Auto
    octavia 2.0 AZJ
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    33 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Patryk619 Pokaż post
    Czyli jeśli przy niskich obciążeniach będzie jechać w closed loop i wprowadzać korekty to jest wszystko ok?
    Przy niskich i średnich
    Wg mnie auto nadaje się od jakoś soft. Sprawdź ewentualnie co jest w grupie 032. Stuka leciutko ale tyle to może być np trochę grosze paliwo i nie powinno to robić problemów.
    Ostatnio edytowany przez zwonko - 18-02-18 o 11:39

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •