Witam wszystkich.
Mam kilka problemów z moją A3-jką m. in. problem z drganiami na biegu jałowym, wiem, że temat jest dość powszechny ale nie spotkałem nigdzie odpowiedzi odnośnie modelu 8V.
Bardzo proszę o pomoc bo mechanicy rozkładają ręce. Czy to może być dwumasa? Czy problem z wtryskami? Czy luzy na przegubach? Czy wszystko razem ?
Objawy:
1. Drganie samochodu na biegu jałowym przy około 800 obrotach (jeśli podniosę je do 900 problem znika), przy wciśnięciu sprzęgła drgania nie znikają - jest bez zmian. Na sprzęgle żadnych drgań nie ma!
2. Metaliczne stuki dochodzące z układu napędowego przy zmianie biegu w momencie zasprzęglenia. (Najczęściej przy zmianie na 2 lub 3 bieg)
3. Stuki dochodzą także przy dodawaniu gazu przy niskich obrotach na biegu 5 lub 6 (obroty 1100), objaw metaliczny brzęk - żadnych drgań.
Co było sprawdzone:
1. Poduszki pod skrzynią podobno OK.
2. Poduszki pod silnikiem podobno OK.
3. Auto przeszło bardzo dokładną ścieżkę na stacji diagnostycznej - nic nie wykryto, żadnych luzów.
4. Mechanicy oglądali je z każdej strony. Nic nie stwierdzili.
Auto z silnikiem A3 8V Lim 2.0 TDI 150 KM - przebieg 90tyś.
Samochód jest po dzwonie z przodu, ale wszystko robione profesjonalnie, bo dla siebie.
Bardzo proszę o jakąkolwiek radę, co to może być. Wiem, że problemów pewnie jest więcej ale z góry serdecznie dziękuję za wszelkie rady!
Będą mi bardzo pomocne.