Witam
Mój problem wygląda tak przy wgnieceniu gazu w podłogę (audi a3 8l alh) audi ładnie przyspiesza lecz po jakimś momencie zapala się kontrolka od esp i dostaje "muła" po odpuszczeniu i dodaniu gazu wszystko wraca do normy, by po chwili znowu złapała muła

mam logi, wygląda na to że jak turbina daje ok 2200mbr wtedy łapie muła

http://vaglogi.pl/log-011_U3YBs.html

proszę o pomoc