Strona 1 z 7 123 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 66

Temat: problem z EGR

  1. #1

    Data dołączenia
    Jun 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    leszno
    Auto
    audi a3
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD

    Domyślny problem z EGR

    witam mam taki problem jak wyłaczyc vasem zawór EGR bo zaslepilem weżyk i wyskakuje mi błąd odnoscnie EGR .na którym kanale sie go wylancza silnik 2.0 BKD
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 02-07-15 o 15:53

  2. #2
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    Jesli uda ci sie tego dowiedziec, wylaczyc VAS-em lubVAG-iem to opisz, jestesmy bardzo ciekaw i bedzie dla potomnych
    z tego co wiem nie da sie tego takimi urzadzeniami zrobic, czy wylaczyc na ktoryms kanale, chyba... ?!
    musi to byc wylaczone w sofcie, czyli zmiana w oprogramowaniu , przy chipowaniu autka to standart a w innej sytuacji korekta.

    dodam jeszcze, ze wtedy nie trzeba nic zaslepiac, wszystko jest wylaczone programowo
    Ostatnio edytowany przez Miro - 28-07-08 o 07:31
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  3. #3
    MiG25's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Żyrardów
    Auto
    .:OOOO:.
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    83 razy

    Domyślny

    Zawsze mozna probowac oszukac czujnik jakimis prostymi metodami typu mostek lub rezystor. Wogole nie wiem na jakiej zasadzie dziala to w 8P wiec to tylko sugestia. \Jesli jest tam sonda lambda to moze jakis emulator sondy...

  4. #4
    Sztomel's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rybnik
    Auto
    Volkswagen Golf Mk4
    Model
    Inny
    Silnik
    1.9TDI ALH
    Pomógł
    210 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez gtr36 Pokaż post
    witam mam taki problem jak wyłaczyc vasem zawór EGR bo zaslepilem weżyk i wyskakuje mi błąd odnoscnie EGR .na którym kanale sie go wylancza silnik 2.0 BKD
    z tego co zdołałem się zorientować to EGR nie da się wyłączyć programowo w EDC16, nie przynosi efektu również zaślepienie EGR (obojętnie czy wężyka przy siłowniku zaworu czy też podkładką metalową przy kolektorze wydechowym) gdyż od razu wybije błąd :
    Adres 01: Silnik
    Numer seryjny sterownika: 03G 906 016 FH
    Komponent i/lub wersja: R4 2,0L EDC G000SG 6185
    Kodowanie: 0050072
    Kod serwisu: WSC 06402
    1 - ilość znalezionych błędów. Oto on:

    16785 - Układ recyrkulacji spalin: Natężenie przepływu za małe
    P0401 - 000 - -

    Ramka zamrożona:
    Obroty silnika: 1638 /min
    Moment obrotowy: 80.0 Nm
    Prędkość: 39.0 km/h
    Obciążenie: 22.4 %
    Cykl pracy: 14.7 %
    Bity binarnie: 00101000
    Ilość powietrza/Obr.: 285.0 mg/suw
    Ilość powietrza/Obr.: 535.0 mg/suw


    bierze się to stąd, że mimo braku sondy lambda w tym silniku, ECU widzi różnicę we wskazaniach masy powietrza z przepływki - ilość powietrza wymagana i rzeczywista (ta zaznaczona powyżej wytłuszczoną czcionką w odczycie błędu), dodatkowo na zegarach zaczyna nas informować o tym migająca kontrolka więc nic z tego.
    W starszych ECU - EDC15 mimo, iż sterownik "widział" różnicę to nie robił z tego halo
    Ostatnio edytowany przez Sztomel - 21-11-09 o 14:33
    http://www.a3-club.net/forum/signaturepics/sigpic10577_1.gif

  5. #5
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    ciekawe w takim razie jak ma to zrobione nawet na tym forum -nascie osob, wszyscy ktorzy maja wsadzone turbiny hybrydy, lub wieksze np ze 170 maja usuniety caly uklad EGR, usuniete jest to rowniez programowo, zadne bledy sie nie wyswietlaja, czy to "check" na zegarach czy to bledy po podpieciu vag/vas
    jakos dynosoft, CS, rogal z tym sobie radza, czyli da sie
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  6. #6
    n0w3y_pl's Avatar
    Data dołączenia
    May 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Westbury
    Auto
    HOOONDA
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    14 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    miro nie doczytales, sztomel napisal ze nie da sie wylaczyc programowo ( domyslam sie ze chodzi o vag lub vas ) nie mial raczej na mysli wywalenia z mapy silnika. Bo tam wiadomo da sie praktycznie wszystko

    Bylo 8L 1.9 TDI 110@170
    Bylo 8P 2.0 TDI 140@200/425
    Jest honda civic 2.2 i-ctdi 220/450
    plany - ...

  7. #7

    Data dołączenia
    Jan 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    valencia-hiszpania
    Auto
    a6 avant 3.0tdi trip quatro -a3 2.0fsi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0 BLX
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny jak zdemontowac zawor EGR i jego wymycie

    witam chcialbym wymontowac zawor EGR aby moc go wymyc.Vagcom wykazuje mi blad w EGR .Dotyczy a3 2.0fsi.Moze ktos z was juz robil takie naprawki i podzielilby sie swoim doswiadczeniem.
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 04-07-15 o 14:43

  8. #8
    Marcinn87's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lubuskie
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    inny
    Pomógł
    21 razy
    Podziękował
    7 razy

    Domyślny

    No mi tez cieknie
    czy mozna jakieś zdjecia

  9. #9
    owieczka's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zabrze
    Auto
    1.9TDI AXR+
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    inny
    Pomógł
    112 razy
    Podziękował
    40 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Marcinn87 Pokaż post
    No mi tez cieknie
    czy mozna jakieś zdjecia
    Tutaj masz bardzo fajny temat jak to zrobić w Twoim autku:
    http://www.a3-club.net/forum/showthr...zyszczenie+EGR

  10. #10

    Data dołączenia
    Mar 2012
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    mazowieckie
    Auto
    audi
    Model
    A3 Sportback
    Silnik
    2.0TDI AZV

    Domyślny

    Witam, musze wymieni? egr w 2.0tdi AZV 100kw, chcialbym kupi? nowy.
    Jakiej firmy polecacie taki zaw?r bo ja znalazlem co? takiego:

    http://allegro.pl/zawor-egr-audi-a3-...110869316.html
    Ostatnio edytowany przez Kowall - 11-03-12 o 15:48

Strona 1 z 7 123 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •