Analiza logów 1.8t AGU

[PatrykCk]

Witam. Odkąd kupiłem samochód mam problem z dziwnym przerywaniem podczas przyśpieszania z pełnym obciążeniem. Auto w okolicach 3-4k obrotów przerywa/ dławi się. Po przekroczeniu pewnych obrotów jedzie już normalnie. Dodam, że dzieje się tak od 3 do 5 biegu. Po podłączeniu pod komputer wywaliło błędy o spaleniu grzałki sondy i braku działania oraz pokazywała stałe napięcie 0,45V. Sonda została wymieniona na oryginał boscha o numerach 0 258 005 081 (o takich samych numerach wyciągnąłem starą z samochodu). Po wymianie i skasowaniu błędów sonda pracuje prawidłowo, lecz nie rozwiązało to problemu. Wymieniony został także zawór dv, który nie był oryginalny (metalowy) i w dodatku po wciśnięciu tłoczka i przytrzymaniu palca tam gdzie idzie podciśnienie tłoczek opada a palca nie zasysa. Sprawdziłem cały układ podciśnienia i żadnych nieszczelności tam nie ma. Brak mi już pomysłów co może być przyczyną szarpania i nadmiernego zużycia paliwa (ok 14l przy spokojnej jeździe). Przy odpiętej przepływce także występuje to przerywanie.
Logi:
002 i 007: http://www.vaglogi.pl/log-002_007_6v6Zg.html 3bieg i pełne obciązenie
001 i 013: http://www.vaglogi.pl/log-001_013_lKZ86v.html 4 bieg i pełne obciążenie
001 i 025: http://www.vaglogi.pl/log-001_025_5TzSH.html 3 bieg i pełne obciązenie

[zwonko]

Nieźle stuka...

[przemo88]

Katalizator jest? W jakim stanie świece, cewki?

[PatrykCk]

Katalizatora brak, ktos juz wyciął. Świece i cewki jutro sprawdzę, bo dziś pózno z pracy wróciłem. Świece może od razu wymienię wraz z filtrami i olejem. A czy odczyt z przepływomierza nie jest za wysoki? Powinien pokazywać ok 130mg a pokazuje ok 160.

[zwonko]

TO autko po sofcie więc odczyt będzie większy. Na moje oko turbinka nie daje rady, temu co ktoś zachipował. Stuka, więc świecami,cewkami trzeba się zając

[PatrykCk]

Jestem już po wymianie świec na NGK pfr6q, szarpanie o którym pisałem ustało, auto jedzie jak trzeba na każdym biegu. Wracając ze sklepu z filtrami zrobiłem szybkie logi dynamiczne, na którym znowu widać spalanie stukowe.
http://www.vaglogi.pl/log-002_007_013_L88U04.html
Czy winne temu mogą być czujniki spalania stukowego? Bo jeżdżąc autem nie słyszę tego specyficznego dźwięku.

[zwonko]

Mogą nie muszą. Raczej rzadko się słyszy o ich awarii. Zdarza się że coś je oszukuje bo one bodajże wykrywają nie tyle dźwięki co drgania.

[Gdziejestk....Zbyszek]

Ktoś przesadził z zapłonem w sofcie i temu moze stukać, najlepiej by było wrzucić org. kompa i sprawdzić jak będzie.

[frostbite26]

albo zalej dobrego paliwa stukowe może być tym spowodowane.. Bynajmniej mi tak się działo..

[PatrykCk]

Dojeżdże ten zbiornik, dużo nie zostało i zaleje verve 98, zrobię logi dynamiczne i się okaże