Strona 5 z 30 PierwszyPierwszy ... 3456715 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 41 do 50 z 293

Temat: Ubywający płyn chłodniczy w 2.0 TDI

  1. #41
    malik's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    Mam dres :)
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    38 razy
    Podziękował
    45 razy

    Domyślny

    maggu, faktycznie nie czytalem twoich tematow. Poczytam. Co do ilosci i wielkosci wycieku to jest tego naprawde niewiele. Na jakies 1000km ucieka z 50-150ml plynu? Cos takiego. Nie zmienia sie rowniez cisnienie w zbiorniczku z plynem.

    Hmm Miro, co za jozek? :> Pisze do MarkaB. Nie ma co czekac.

  2. #42
    kaniewsky's Avatar
    Data dołączenia
    Oct 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Cieszyn/UK
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BKD
    Podziękował
    8 razy

    Domyślny

    Hmm przy takich ubytkach plynu to raczej nie jest glowica .

  3. #43
    malik's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    Mam dres :)
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    38 razy
    Podziękował
    45 razy

    Domyślny

    A jakby byly jakies mikropekniecia to moze ubywac powoli? Marek dal mi namiar na Pana Jozka Umowie sie i obadamy sprawe.

  4. #44
    MarekB's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi & VW
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    34 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    A ja zapytam o najprostszą rzecz,
    sprawdzałeś kompresje na garnkach ?
    Odkupię wolny czas, info na PW
    Cześci do Audi i nie tylko

  5. #45
    malik's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    Mam dres :)
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    38 razy
    Podziękował
    45 razy

    Domyślny

    Marek nie wiem jak to zrobic. W sprawach mechaniki laik jestem.

  6. #46
    tomas's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bydgoszcz
    Auto
    Subaru
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    4 razy
    Podziękował
    3 razy

    Domyślny

    no to i ja się pochwalę,
    też mi płyn ubywa i to w szybkim tempie, jak zrobię jakieś 500-600 km to muszę dolać ok. 1 cm.
    Ostatnio zbliżał się przegląd i wyskoczyło mi źółte ostrzeżenie ze oleju jest mało, natomiast jak dolałem płynu chłodzącego ostrzezenie zgasło...czyżby przedostawał sie do oleju... - w ASO gadają że do oleju nie może sie przedostawać płyn chłodzący bo jest pod mneijszym cisnieniem niz olej, jedynie może być sytuacja odwrotna... każdy inaczej gada....

    w ASO najchętniej chieliby żeby zostawić auto na cały dzien i wtedy będą krok po kroczku sprawdzać, napierw pompę wody, chłodcznikę, głowicę.... za wszsytko wołają grube tysiące, nawet za wymianę uszczelki pod głowicą (komplet uszczelek ok. 1 tys zł)
    żaluję ze podczas wymainy rozrządu nie wymieniłem pompy... no ale tak mi doradzono w pewnym ASO
    ogólnie nie wiem jak sie za to zabrać
    ahaa żadnych wycieków nie stwierdzono, ani pozostałości po wyciekach
    plis macie jakiegoś sprawdzonego mechanika w Poznaniu co zna się na rzeczy?

  7. #47
    MarekB's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi & VW
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    34 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez malik Pokaż post
    Marek nie wiem jak to zrobic. W sprawach mechaniki laik jestem.
    to już niech Ci mechanik ogarnie, bo normalnie to potrzebujesz klucz do świec, manomentr, i drugą osobę do krecenia
    Odkupię wolny czas, info na PW
    Cześci do Audi i nie tylko

  8. #48
    malik's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    Mam dres :)
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    38 razy
    Podziękował
    45 razy

    Domyślny

    Ok. Nie moge sie dodzwonic pod numer telefonu ktory mi dales (abonent jest niedostepny). Bede probowal do jutra. Zobaczymy jaki bedzie final.

  9. #49
    MarekB's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2006
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi & VW
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    34 razy
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    No jesli jest na urlopie to nie poradzę
    Odkupię wolny czas, info na PW
    Cześci do Audi i nie tylko

  10. #50
    Heniek77's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    3miasto
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BMN

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Heniek77 Pokaż post
    Mam dokladnie to samo. Od około 2 miesięcy kontrolka zapalała się już 3 razy. Za kazdym razem gdy otwieram zbiornik, płyn cofa się z przewodów do zbiornika. Na 2 z 3 razy musiałem dolać po około 100ml płynu. Jestem umówiony do serwisu w czwartek. Dam znać co i jak chyba, ze ktos już zbadal sprawę. Może to typowe dla tych silników...?
    Jest diagnoza serwisu - pęknieta głowica Na szczęście autko jest na gwarancji...
    Ciekawe skąd to sie bierze - serwis twierdzi że nie ma reguły...
    A3 8P 2.0 TDI BMN (170 KM) - SLine

Strona 5 z 30 PierwszyPierwszy ... 3456715 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •