Strona 3 z 30 PierwszyPierwszy 1234513 ... OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 21 do 30 z 293

Temat: Ubywający płyn chłodniczy w 2.0 TDI

  1. #21
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    jak Ci sie uda kupic glowice w rozsadnych pieniadzach (jesli to glowica) powiedzmy do 1,5tys to nie bedzie dramatu

    ale pierwsze co bym sprawdzil to chlodnice i pompe wody.

    jednak jesli jest tak jak pisales ze podnosi sie poziom oleju to niestety...
    bardziej optymistycznie, tylko uszczelka, mniej glowica
    do glowicy dolicz sobie nowe sruby z ASO, nie uzywa sie innych lub tych samych, mechanik ktory to robi to taki sam patalach jak ten co przy rozrzadzie nie kaze zmieniac pompy wody, a potem...

    nie ma tez takiej opcji zeby nie planowac glowicy przy zakladaniu uszczelki, tu wogole juz nie ma co dyskutowac, o ile jeszcze sroby mozna zastosowac na biede o tyle zadna uszczelka w glowicy , czy na nie "siadzie" odpowiednio
    niestety szykuje sie bardzo konkretna robota
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  2. #22
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    patrzac na strone : http://sklep.gajos.com.pl/sklep/

    glowica w ASO kolo 4,5tys/ mysle ze uzywana uda sie kupic do 1,5tys zl
    uszczelka za to chyba kolo 60zl ?! tanioszka
    sroby po ok 10zl sztuka , potrzeba chyba 10







    rozrzad kompletny z pompa wody kupisz do 650zl
    olej motul od naszego kolegi kolo 160-180zl
    oczywiscie dochodzi robocizna...


    malik a powiedz mi jeszcze jedno, "trzepie" ci autem na luzie ? jak stoisz w korkach, na swiatlach itd ?? bo to tez czasem oznaka glowicy, chociaz wszystkie bkd niby trzepie, hmm
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  3. Podziękowania dla Miro za pomoc w problemie

    malik (28-07-08)

  4. #23
    malik's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    Mam dres :)
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    38 razy
    Podziękował
    45 razy

    Domyślny

    Dzieki miro, taki wykaz bardzo mi pomogl.

    Olej wymienilem 1000km temu...

    Na luzie (bardzo rzadko i nie wiem od czego to jest uzaleznione) potrafi delikatnie potrzasc. Ale to raz na jakis czas i to tak ledwo wyczuwalnie. mykam do fryzjera, bede wracal to sprawdze poziom oleju.

  5. #24
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    Teraz najwazniejsze, uszczelka po glowice, tez nie ma dramatu, ceny w ASO od 130-250zl



    problem jest ze sa 3 rodzaje, tak samo jak w 1.9 , dopoki nie sciagniesz czapki to nie wiesz jaka masz, nie da sie tego sprwdzic po zadnym VIN-ie, PR , itd
    zalezne jest to od montazu, serii, wiele czesci w aucie tak ma.
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



  6. #25
    malik's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    Mam dres :)
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    38 razy
    Podziękował
    45 razy

    Domyślny

    Ok, To moze posluzyc jako kompedium wiedzy dla potomnych.

    Sprawdzalem poziom oleju... Mam na maxa, ale tez tak mialem przed wyjazdem (tak mi sieroty przy wymianie naleli). Pojezdze jeszcze delikatnie autem (mam do zrobienia za 2 tygodnie 900km) i zobacze czy zmienil mi sie poziom oleju. Nie ma sensu rozbebeszac auta za wczasu nie wiedzac co bede robil... A jak nie bede katowal auto to chyba az takiego wplywu jeszcze nie ma jak mi troszke plynu zejdzie...

  7. #26
    julo23's Avatar
    Data dołączenia
    Jul 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Zawiercie
    Auto
    Audi A4 B7 BRD, A3 8p BMN
    Model
    A3 8P
    Silnik
    2.0TDI BMN
    Pomógł
    3 razy
    Podziękował
    22 razy

    Domyślny

    Dlatego jestem przeciwny od razu wirusować auto, najpierw trzeba pojezdzić i sprawdzić co wyjdzie. a zazwyczaj coś wyjdzie...

    Na allegro mozna kupić całą góre silnika za 1200-1500zł. (turbo, głowica i pompowtryski.)
    Myśle że to uczciwa cena.
    Było: A3 8L 1.9 TDI 110KM,
    Było: A3 8P 2.0 TDI 140KM, BKD
    Było: A4 B6 Avant 1.9TDI 170KM i 380Nm AVF+
    jest: A3 8P 2.0 TDI 170KM BMN
    jest: A4 B7 2.0 TDI 170KM BRD

  8. #27
    malik's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    warszawa
    Auto
    Mam dres :)
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    38 razy
    Podziękował
    45 razy

    Domyślny

    Julo23, ja tez programu jeszcze nie mam, a mialem byc jako ostatni. Dogadam sie z witkiem i zrobie program jak juz doprowadze auto do stanu technicznego dobrego. Musze pojezdzic troche i skontrolowac poziom oleju, chociaz moze byc ciezko, bo tego plynu chlodniczego ubywa malo a komora silnika ma dosyc duza pojemnosc...

    Przeszukam czelusci allegro i moze tak pogladowo cos znajde.

  9. #28
    milo's Avatar
    Data dołączenia
    Aug 2007
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bełchatów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AEH

    Domyślny

    a u mnie też myślałem że uszczelka bo płynu ubywało ale nie dymił parą, poziom oleju nie wzrastał, niby nie leciało nigdzie
    przy wymianie rozrządu okazało się że pompa wody była przykręcona na dwie śruby /a powinna na 3/ i tam ubywało

    jak diagnoza padnie na uszczelkę pod głowice to kup lepszą uszczelkę i niech robi to sprawdzony i solidny mechanik, we wcześniejszym aucie wymieniałem uszczelkę co najmniej raz w roku /raz nawet po miesiącu wydmuchało /
    http://www.forum.a3-club.net/signaturepics/sigpic2066_5.gif

  10. #29

    Data dołączenia
    Mar 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Szczecin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.6 AKL
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Podłączę się do tematu.

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Miro Pokaż post
    malik a powiedz mi jeszcze jedno, "trzepie" ci autem na luzie ? jak stoisz w korkach, na swiatlach itd ?? bo to tez czasem oznaka glowicy, chociaz wszystkie bkd niby trzepie, hmm
    Zauważyłem, że na światłach itp. czuć, że autem lekko zatrześnie. Ciężko to określić, napewno jest to wyczuwalne, regularne. Nie ubywa mi płynu, auto dobrze ciągnie itp. Czy to normalna przypadłość czy może coś z głowicą?

  11. #30
    Miro's Avatar
    Data dołączenia
    Nov 2005
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Kraków i okolice
    Auto
    Biały Smok
    Model
    Inny
    Silnik
    2.0T CCZA
    Pomógł
    780 razy
    Podziękował
    129 razy

    Domyślny

    dapyta,
    zauwaz ze to temat o 8P i silniku 2.0TDI, ma sie to raczej nijak do twojego 1.6 w 8L
    trzepanie budy w BKD 16V to raczej norma, a czasem wlasnie bralo sie to z problemow z glowica
    u ciebie bedzie to raczej dwumas, poszukaj na forum, jest troche odpowiednich tematow
    Nie pomagam na PW, nie muszę
    Od tego jest forum i tematy na nim



Strona 3 z 30 PierwszyPierwszy 1234513 ... OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •