[Jac00b]

Witam oceni ktoś logi i powiedział by co jeszcze jest nie tak ?
Audi a3 1,8t AUM 150 2002r
Auto ogólnie słabo przyśpiesza
Układ dolotowy szczelny
nowa odma i węże
nowe świece
nowy przepływomierz
nowe przewody podciśnieniowe
nowa pompa paliwa
nowy filtr powietrza paliwa
katalizator wycięty druga sonda wyłączona
brak błędów

http://vaglogi.pl/log-002_033_yJ8S4.html
http://vaglogi.pl/log-002_118_hw72p.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_PMgTs.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_031_0TD8vk0.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_IyTYu.html

Pozdrawiam liczę na waszą pomoc

- - - Aktualizacja postu - - -

Pomoże ktoś ?

[zwonko]

Ładne logi. Na moje oko nic mu nie jest.

[przemo88]

Proponuje udać się do tunera lub tańszym kosztem wgrać wsad od AUQ i wtedy będzie to jechać jak na 1.8t przystało

Po logach jest ok.

[zwonko]

Albo zrobić to samemu, wg instrukcji z forum

[Patryk619]

Również potwierdzam że logi ładnie wyglądają, turbo idealnie trzyma zadane ciśnienie, przeplywka spoko, paliwa po korektach lambdy nie brakuje, jeśli masz wątpliwości to jedz na hamownie i sprawdź czy trzyma serię, albo weź zwykły kabel którym podlaczasz vcdsa, program Nefmoto i wgraj wsad od AUQ jak kolega wyżej napisał Jedyne co jeszcze przychodzi mi do głowy to temperatura powietrza w dolocie, około 40 stopni pod butem, u mnie jest różnica gdy jadę np rano i jest chłodno i temp w dolocie około 15 do 20 stopni, a gdy mam tak jak ty około 40 pod butem w gorące dni.