Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 11 to 13 of 13

Thread: Analiza logów dynamicznych-brak mocy 1.8T AUM

  1. #11

    Join Date
    May 2018
    Sex
    mężczyzna
    Location
    Brzeg Dolny
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Engine
    1.8T AUM
    Thanks
    Thanks 2 times

    Default

    Miałeś racje nie popatrzyłem na strzałki na przewodach i listwie wtryskowej. Nie wiem jakie powinno być prawidłowe ciśnienie na biegu jałowym oraz podczas dodawania gazu.
    Poniżej 2 filmy z wykonanego pomiaru ciśnienia paliwa:
    cz1:


    cz2:


    zdjęcie manometru od razu po przekręceniu kluczyka:
    https://zapodaj.net/7b3ef593aca44.jpg.html

  2. #12

    Join Date
    Feb 2017
    Sex
    mężczyzna
    Location
    Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Engine
    1.8T AUM
    Thanks
    Thanked 5 Times in 1 Post

    Default

    Ciśnienie paliwa sprawdza się podczas jazdy, 3 bieg i do odciny, a nie takie gazowanie.

  3. #13

    Join Date
    May 2018
    Sex
    mężczyzna
    Location
    Brzeg Dolny
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Engine
    1.8T AUM
    Thanks
    Thanks 2 times

    Default

    Ciężko będzie mi pociągnąć manometr w taki sposób abym mógł jechać i rejestrować dane ciśnienie.
    Robiłeś już tak? Z moich "pomiarów" nie jesteście w stanie nic wyciągnąć?

    Co dziwne przed chwilą turbo działało a błąd 17536 nadal wisi bo sprawdziłem.

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •