Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 23

Temat: Analiza logów dynamicznych-brak mocy 1.8T AUM

  1. #11

    Data dołączenia
    May 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeg Dolny
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Miałeś racje nie popatrzyłem na strzałki na przewodach i listwie wtryskowej. Nie wiem jakie powinno być prawidłowe ciśnienie na biegu jałowym oraz podczas dodawania gazu.
    Poniżej 2 filmy z wykonanego pomiaru ciśnienia paliwa:
    cz1:


    cz2:


    zdjęcie manometru od razu po przekręceniu kluczyka:
    https://zapodaj.net/7b3ef593aca44.jpg.html

  2. #12

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Ciśnienie paliwa sprawdza się podczas jazdy, 3 bieg i do odciny, a nie takie gazowanie.

  3. #13

    Data dołączenia
    May 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeg Dolny
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Ciężko będzie mi pociągnąć manometr w taki sposób abym mógł jechać i rejestrować dane ciśnienie.
    Robiłeś już tak? Z moich "pomiarów" nie jesteście w stanie nic wyciągnąć?

    Co dziwne przed chwilą turbo działało a błąd 17536 nadal wisi bo sprawdziłem.

  4. #14

    Data dołączenia
    May 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeg Dolny
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Udało się przeprowadzić pomiar ciśnienia paliwa podczas jazdy poniżej film:



    Przed przekroczeniem na biegu 3, 100km/h ciśnienie spada z 3.5bar na 2.5bar i tak już trzyma do odcinki, szału nie ma..

    Wrzucam także link do zdjęcia z wartościami na kanale 032:

    https://zapodaj.net/37fbfa77bd164.jpg.html

  5. #15

    Data dołączenia
    Dec 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów
    Auto
    octavia 2.0 AZJ
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    33 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    No cóż ubogo na biegu... a pompa raczej kiepsko...

  6. #16

    Data dołączenia
    May 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeg Dolny
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    To chyba czas na wymianę pompy?
    A nastepnie dalsze diagnozy jeśli sie nie poprawi..

  7. #17

    Data dołączenia
    May 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeg Dolny
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Witam, wymieniłem pompę paliwa, błąd skasowany po 20-50km turbina znów nie działa. Na trasie 200km raz działała, raz nie..

    Podrzucam logi, proszę o pomoc.

    Dynamiczny:
    Grupy 003, 020: http://vaglogi.pl/log-003_020_dArcy.html (po wymianie pompy paliwa)
    Grupy 115, 118: http://vaglogi.pl/log-115_118_YwvkS0.html (po wymianie pompy paliwa)
    Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_k34BXu.html (po wymianie pompy paliwa)

    Pozdrawiam

    Dodaje jeszcze kanal 032:
    https://zapodaj.net/d84015632c3e6.jpg.html
    Ostatnio edytowany przez Ajziz - 09-06-18 o 16:54 Powód: Nowy kanal

  8. #18
    Patryk619's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Dwór Mazowiecki
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Dziwny jakiś ten program, z dołu dmucha po 1.3 bara, wyzej spada prawie do seryjnego doładowania dla 150tki, poza tym sonda nie wprowadza żadnych korekt i prawie zerowe napięcie pokazuje co jest też dziwne. Wtryski na granicy zapetlenia. W dolocie piekło No ale goraco jest i seryjny ic zapewne. Ja bym wgral ori soft, wtedy zlogowal i zobaczył jak jest.

  9. #19

    Data dołączenia
    May 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeg Dolny
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Poprzedni niemiecki właściciek najwidoczniej nieumiejętnie program sobie zrobil.. IC ori jest i tam grubo po 69C jak mówisz. Postaram sie ori program jakoś ogarnąć, albo dać komuś kompetentnemu żeby wgrał coś lepszego, działającego..

  10. #20

    Data dołączenia
    May 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Brzeg Dolny
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AUM
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Witam poniżej wstawiam logi po wgraniu seryjnego softu z AUM, proszę o analizę:

    Dynamiczny:
    Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_8aXS9.html (seryjny soft)
    Grupy 003, 020: http://vaglogi.pl/log-003_020_fD3xY07.html (seryjny soft)
    Grupy 115, 118: http://vaglogi.pl/log-115_118_BUg1g.html (seryjny soft)

    Pozdrawiam

Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •