Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 1 do 10 z 13

Temat: jaki rodzaj paliwa dla silnika...(ilość oktanów)

  1. #1

    Data dołączenia
    Apr 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Marklowice
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.4 TFSI - CMBA, CXSA (122 KM)

    Domyślny jaki rodzaj paliwa dla silnika...(ilość oktanów)

    Cześć wszystkim! Jakie paliwo lejecie do A3 z silnikiem 1.4 TFSI 122 KM? Czy ma to większe znaczenie i czy 98 jest lepsza (bezpieczniejsza) do tego silnika?
    Ostatnio edytowany przez klamamoto - 26-05-18 o 13:55

  2. #2
    komono's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2010
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wadowice
    Auto
    Audi A3
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.4 TFSI - CXSB (125 KM)
    Pomógł
    97 razy
    Podziękował
    200 razy

    Domyślny

    Wszystko masz w instrukcji obsługi Hidden Content
    Ja mam zasadniczo przykaz lania 98 ponieważ mam wirusa
    Było: A3 8P 1.9TDI, 147KM by CS.
    Jest: A3 8V 1.4TFSI s-tronic, 165KM by KingSoft

    Nowa A3 8V - Czarnulka by komono!
    "Ile można spać? Trzeba forum ogarniać" - motto moderatora(ów)!

  3. #3

    Data dołączenia
    May 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CJXC (300 KM)
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Ja od momentu odbioru z salonu leje 98 (staram się tankować tylko na BP), rok temu zrobiony program pod takie paliwo i jestem zadowolony. Różnica w cenie paliwa wiadomo jest, ale umówmy się, że około 20 zł na zbiorniku to nie majątek - choć to wszystko zależy ile się jeździ, jak tankujesz 4 razy w miesiącu, to już się robi pokaźna kwota ... Hidden Content

  4. #4
    Łódzkie skrzypul's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź/Żywiec
    Auto
    Town&Country
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    619 razy
    Podziękował
    308 razy

    Domyślny

    zasada jest taka:

    lać to co pierwsze jest zalecane na wlewie paliwa.

    przykladowo:
    95/98

    zalecana 95
    warunkowo 98

    nie spotkalem sie z opcją 98/95


    po wirusie w 99% tylko 98 lub więcej.


    im mniej oktanów tym większy wybuch mieszanki w dluzszym czasie dlatego jak silnik/program jest przystosowany do spalania 95 to lanie 98 nie polepszy osiągów.

    program pod spalanie benzyny 98 oktanów pozwala precyzyjniej dobrać odpowiednią mieszankę paliwo-powietrze a dokladniej: efektywniej ją wykorzystać bo zapłon jest szybszy i bardziej kaloryczny a jak wiadomo: wieksze boom= większa moc.

    ale zeby nie było, że wieksze bum generuje wiecej ciepła (95) to obniza sie temp. spalania wyższą liczbą oktanową.

    Tyle w teorii.


    w praktyce znacznie wieksze moce generuje sie na 85 etanolu.

    ale to juz trzeba mieć przystosowaną glowice, tłoki i pewnie mase innych rzeczy do przyjęcia takiej ilości ciepła.



    wracając do tematu:

    Fsi/tfsi w wiekszosci są projektowane pod paliwo 98

    mogą jezdzic na 95 ale to zadna oszczędność.

    bo te 5zł tansze tankowanie pozwoli przejechać kilkanascie-kilkadziesiąt km mniej.

    więc nie ma sensu januszować

    a odczucie wiekszej mocy z opcji 95 ma 98 to efekt placebo.

    coś jak wrazenia z jazdy chwile po wlaniu nowego oleju Hidden Content

    Wysłane z Galaxy S6 edge przy użyciu Tapatalka
    Uwaga! Mój nick wymawiamy tak jak jest napisane: skrzypul a nie "skszypół"

    205 1.9 GTi 128KM, CRX Del-Sol 1.6 136KM, A3 8L 1.8TQ 180KM, S3 8L BAM 260KM, A3 8P 2.0TQ 400KM
    S4 B8 3.0 TFSi: 475KM
    Chrysler Town&Country 3.6 290PS

  5. Podziękowania dla skrzypul za pomoc w problemie

    Maciek81 (27-05-18)

  6. #5
    luki8L's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2008
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Sroda Slaska
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    1.8 TFSI - CJSA, CJSB (180 KM)
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Hejka!
    A ja mam furtkę z USA i na wlewie mam 87/91 ??? Tzn co mam lać? Rozcieńczoną??? 😋
    A tak serio to 95 czy 98? Leje 98 na razie...

  7. #6
    mkotek's Avatar
    Data dołączenia
    Dec 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Warszawa
    Auto
    Audi
    Model
    S3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CJXC (300 KM)

    Domyślny

    98 nie zaszkodzi Hidden Content a w USA posługują się innym skalą, stąd takie cyfry.

  8. #7
    anvismore's Avatar
    Data dołączenia
    May 2021
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Częstochowa i okolice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)
    Podziękował
    5 razy

    Question Paliwo z USA (benzyna) - etykieta na klapce wlewy paliwa

    Cześć wszystkim,

    ostatnio kupiłem A3 8V z USA silnik 2.0 TFSI 220KM i zastanawiam się jakie dokładnie paliwo powinienem lać. Na klapce wlewu paliwa znajdują się informacje takie jak:
    MIN.(R+M)/2 87 Regular
    MIN.RON 91 Normale

    Nie jestem dokładnie pewny do jakiego paliwa się one odnoszą. Dodatkowo kolega Miro wyszukał mi całą listę wyposażenia i tam trafiłem na wzmiankę kodu 0U0(Jakość paliwa LO 98 ). Ciężko doszukać się jakichś informacji bo opinie na ten temat były podzielone. W jednym miejscu wyczytałem, że RON 91 jest odpowiednikiem naszego Pb95. Czy jest ktoś mi w stanie pomóc? Dorzucam kilka screenów poniżej.

    Czy jeśli paliwo u nas jest nie do końca dostosowane czy warto jechać wtedy na regulacje aby to dostosować?

    Hidden Content
    Hidden Content
    Hidden Content

    Szukałem na forum ale nie znalazłem podobnego tematu. Jeśli był to proszę o podpięcie.

    Pozdrawiam Hidden Content
    Ostatnio edytowany przez anvismore - 14-05-21 o 13:41

  9. #8
    Łódzkie skrzypul's Avatar
    Data dołączenia
    Jun 2013
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łódź/Żywiec
    Auto
    Town&Country
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    619 razy
    Podziękował
    308 razy

    Domyślny

    Nie ma znaczenia co tam masz napisane. Wszystkie silniki fsi/tfsi rekomendują stosowanie paliwa 98 ze względu na bardziej kontrolowany proces spalania i mniejsze zanagarowanie kolektora ssącego i kanałów dolotowych w głowicy.

    Jazda na PB 95 jest możliwa ale niewskazana.

    I olej zmieniaj co 8-10 tys km a nie co 30

    Wysłane z mojego Galaxy Note 10 przy użyciu Tapatalka
    Uwaga! Mój nick wymawiamy tak jak jest napisane: skrzypul a nie "skszypół"

    205 1.9 GTi 128KM, CRX Del-Sol 1.6 136KM, A3 8L 1.8TQ 180KM, S3 8L BAM 260KM, A3 8P 2.0TQ 400KM
    S4 B8 3.0 TFSi: 475KM
    Chrysler Town&Country 3.6 290PS

  10. Podziękowania dla skrzypul za pomoc w problemie

    anvismore (18-05-21)

  11. #9
    anvismore's Avatar
    Data dołączenia
    May 2021
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Częstochowa i okolice
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8V
    Silnik
    2.0 TFSI - CNTC (220 KM)
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Dzięki za odpowiedź. Jeszcze odnośnie tego paliwa bo nie lałem jeszcze 98 u siebie czy w takim razie w USA przez wzgląd na słabsze paliwo nie będzie wywalało komunikatów o zbyt bogatej mieszance? Czy silniki tam mogą być dostrojone na słabszą mieszankę? Nie znam się zbytnio na tym dlatego pytam Hidden Content

    Jeśli chodzi o olej to zapewne 5W30? Masz może jakiś godny polecenia skoro dałeś w poście wzmiankę?
    Ostatnio edytowany przez anvismore - 18-05-21 o 21:44

  12. #10
    mrkoksu94's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2021
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    lublin
    Auto
    Audi A6 C6 oraz A3 8P
    Model
    A3 8P
    Silnik
    3.2 BMJ
    Pomógł
    raz

    Domyślny

    Śmiało lej paliwo 98. Co do oleju ja od siebie moge polecić Ravenol turbo vst sae 5w40 do tego silnika aktualnie jeden z najlepszych wyborów.

    Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

  13. Podziękowania dla mrkoksu94 za pomoc w problemie

    anvismore (21-05-21)

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •