Witam,
Proszę o pomoc w analizie logów dynamicznych silnika 1.8T AGU seryjny z instalacją LPG.

- Wymieniany był przepływomierz na oryginalny używany. Wydaje mi się że sprawny.
- Wymieniana sonda lambda (na używaną). Wyrzuca błąd grzałki, obwód przerwany (badałem opór - 5ohm; Na starej sondzie nie mam tego błędu, a opór wynosił 1,5 ohm. Coś się uszkodziło dalej?? )
- pół roku temu sprawdzana szczelność i spawany kolektor ssący.
- wymieniony zawór DV
- niedawno wymienione pęknięte kolanko odmy

W logach nie podoba mi się:
-grupa 13: spalanie stukowe
-grupa 1 : kąt wyprzedzenia zapłonu, (co może być przyczyną że tak skacze dziwnie)
-grupa 25: duty cycle (chyba zawór n75) też coś wydaje się, że wartość powinna być bardziej stała przy obciążeniu i bliższa 90%.

Jak zdiagnozować sondę?

Dodatkowo poza błędem grzałki sondy pojawiają się błędy mieszanki paliwa/powietrza. Podejrzewam że do ustawienia LPG.

--

Logi na PB - 3. bieg:

Grupa 1 - 13

Grupa 2 - 7

Grupa 1 - 25