monlag, to moze ja sie podczepie - zrobiłem regeneracje turbo i czyszczenie, czuć że ładuje nizej, ale nadal mam wrazenie ze pełne doładowanie jest o wiele za pozno niz powinno byc (nadal zrywa ma przy ok. 1800rpm). Turbo zrobione, dolot czyszczony, MAF zmieniony - szukać przyczyny w zaworku n75? w przewodach podciśnieniowych? Brak błędów, wykres raczej podobny do tych co wrzucałem wczesniej w swoim temacie...