tylko teraz masz s3,gdzie faktycznie jest " z automatu"
w zwyklej a3 poliftowej jak sie okazuje sa za doplata,
informacje na stronie konfiguratora sa nierzetelne, a nawet wprowadzajace w blad..
w przypadku a4 jest to lepiej opisane, wiadomo ze w przypadku zwyklych xenonow nie ma spryskow, z tylu sa zwykle swiatla zarowkowe,
w przypadku ledow przod tez nie ma spryskow ale lampy tyl sa ledowe/dynamiczne itd, a matrix ma spryskiwacze w standardzie
do xenon i led spryskiwacze mozna domowic, ale producent twierdzi sa system jest zbedny ( przez lata byl/jest jak nakazuje nawet prawo, ale VAG twierdzi inaczej )
nie mowia tego glosno, ale stosuje sie slabsze mocowo oswietlenie 25W, gdzie xenon /bixenon poprzedniej generacji mial 35W, dlatego policja czy diagnosta nie moze sie przyczepic...
kolejna oszczednosc w badziewiastym, przeplaconym VAG, nie ma spryskow to nie ma tez systemu poziomowania
warto tez wiedziec ze xenon poliftowy ma zarnik d5s, ktorego wlasciwie nie ma zamiennikow, sztuka kosztuje obecnie ok 900zl
w przypadku a4 b9 i wyboru full led + spryskiwacze, przy juz sosunkowo nieduzej doplacie mamy matrixy, ktore spryski maja w standardzie
Odpowiedz z Cytatem