Pokazane rezultaty 1 do 6 z 6

Temat: Diagnoza pompo wtrysków 8l ASZ

  1. #1
    RakerS's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR

    Domyślny Diagnoza pompo wtrysków 8l ASZ

    co powiecie na temat pompo wtrysków??http://vaglogi.pl/log-013_001_008_7WWSL1.html

  2. #2
    monlag1's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wodzisław
    Auto
    Audi A3 253KM/486Nm
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    60 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez RakerS Pokaż post
    co powiecie na temat pompo wtrysków??http://vaglogi.pl/log-013_001_008_7WWSL1.html
    013,018,023 jest od pompek
    w 013 widac ze 3 cylinder pracuje najgorzej. Komp podlewa tam wiecej paliwa zeby silnik mogl pracowac równo.Narazie jeszcze wszystko w normie,ale obserwuj co jakis czas jak wyglada korekcja na trzecim garze.

  3. #3
    RakerS's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR

    Domyślny

    na trzecim czasami jak jest ciepły to dochodzi nawet do 1,9

  4. #4
    monlag1's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wodzisław
    Auto
    Audi A3 253KM/486Nm
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    60 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez RakerS Pokaż post
    na trzecim czasami jak jest ciepły to dochodzi nawet do 1,9
    nie chce sie rozpisywac,ale jak zauwazysz ze bedzie rosla tzn. ze trzeba sie w koncu zainteresowac pompką. Kupujesz nowe uszczelki na 2 pompowtryski (chociaz jak juz bedzie wszystko na wierzchu warto wymienic 4) i zamieniasz miejscami pompke z wysoka dodatnia korekcja z sasiadujaca pompka. Jezeli korekcja dodatnia pojdzie za pompka to pompka do wymiany ,a jak zostanie dalej na tym samym cylindrze to juz powazniejszy problem. Tutaj poczytaj :
    http://turbodiesel.hswg.pl/sprawdzen...w-silniku-tdi/

  5. #5
    RakerS's Avatar
    Data dołączenia
    Mar 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Bielsko-Biała
    Auto
    Audi a3
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.9TDI AGR

  6. #6
    monlag1's Avatar
    Data dołączenia
    Apr 2009
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Wodzisław
    Auto
    Audi A3 253KM/486Nm
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.9TDI ASZ
    Pomógł
    60 razy
    Podziękował
    18 razy

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez RakerS Pokaż post
    http://vaglogi.pl/log-013_018_023_0LQawv3.html
    http://vaglogi.pl/log-013_018_023_urS9g0P.html

    Wypowie się ktoś?? ;/
    to sam co pisalem wczesniej -obserwuj 3 cylinder,jak bedzie roslo do 2,5 to trzeba bedzie sprawdzic co jest nie tak.

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •