Tak taki kosz. Ps. Właśnie teraz ogarnąłem że jestes znajomym mojego kolegi z WWL od czarnej S3 też AMK
Tak taki kosz. Ps. Właśnie teraz ogarnąłem że jestes znajomym mojego kolegi z WWL od czarnej S3 też AMK
|
|
Hah no wlaśnie dziś się bedziemy widzieć
Witam, wymieniłem ten kosz z pompą i powiem wam że jest duża różnica teraz to wgniata w fotel i jest banan na twarzy
Niby nie duża różnica na tym ciśnieniu paliwa a jest ogień teraz
Dużo widać na kanale 002+033. Wtedy na 033 widać jakie korekty plusowe musi dawać komp z powodu spadków ciśnienia, żeby była dobra mieszanka.
Ja miałem ok 15%, ale jechał jak trzeba, bo jeszcze nie pętlił.
Będe miał czas to zrobie logi i wrzucę
Przed wymianą pompy patrzyliśmy to korekty szły na +20% pod pełnym obciążeniem dlatego diagnoza była jednogłośna - pompa do wymiany
Mam logi na nowej pompie i nowej przepływce
http://vaglogi.pl/log-115_118_26mLcqA.html
http://vaglogi.pl/log-002_033_w5u1z.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_ebN4L7.html
troche dziwnie z doładowaniem na końcu i stuki
Taki program.
Ale jak to taki program? jak mi przeładowuje turbo pod koniec komp wymaga 1.999 a jest 2.420Oryginalnie napisane przez Gdziejestk....Zbyszek
Zrobie logi innym kompem...
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem