Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokazane rezultaty 11 do 20 z 23

Temat: Błąd 17705 i Logi

  1. #11

    Data dołączenia
    Jul 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Łapanów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUQ
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    2 razy

    Domyślny

    Tak właśnie coś czułem,że jest odwrotnie.Już będę wiedział ;D

  2. #12

    Data dołączenia
    Dec 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów
    Auto
    octavia 2.0 AZJ
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    33 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Patryk619 Pokaż post
    W dodatku dziwnie jest zadany boost powyżej 5500 obrotów - raz chce 0.7 bara, za chwilę 0.5, potem znów 0.7 i zaraz 0.3..
    Te skoki na Turbo nie wiem czy nie są związane ze skokami MAF (wykres MAF nie jest liniowy)

  3. #13
    Patryk619's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Dwór Mazowiecki
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Pomógł
    10 razy
    Podziękował
    5 razy

    Domyślny

    Czyli przeplywke też wypadałoby sprawdzic/wyczyścic/podmienić

  4. #14

    Data dołączenia
    Dec 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów
    Auto
    octavia 2.0 AZJ
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    33 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Sprostowanie, wykres MAF wygląda w miarę. Na komórce pokazywało mi skoki.

  5. #15

    Data dołączenia
    Sep 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUQ
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Panowie. Sytuacja wygląda tak przejechałem samochodem, błędy usunięte logi zrobione na benzynie bez klimy grupy 02+33 i 115+118... ale czuję że coś jest nie tak przy wyższym zakresie obrotów tj. 5000-> wzwyż auto momentami jest wyrażnie przydławione aż szarpie pasażerem w środku... Samochód nie może złapać odcinki.. obserwując po wykresie to są straszne skoki w okolicach właśnie 5500rpm... co powiecie na te logi?

    https://log.malonetuning.com/chart/2...Q0hCwr8AAAA%3D


    https://log.malonetuning.com/chart/2...7CrQAAAA%3D%3D


    EDIT: Panowie odpiąłem przepływkę i przejechałem i tych szarpnięć nie było.. czyżby przepływka w tym zakresie obrotów głupiała? i czy błąd 17705 może być z tym związany? niestety nie wziąłem lapka żeby zrobić logi ale szarpnięć brak
    Ostatnio edytowany przez panabobomix - 04-09-18 o 10:09

  6. #16

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Puławy
    Auto
    Audi
    Model
    A4 B6
    Silnik
    inny
    Pomógł
    52 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Wtryski pętlą przede wszystkim, z doładowaniem cyrki się dzieją. Sprawdzałeś ciśnienie paliwa? A poza tym chyba przegięty/spartolony ten program, jak masz tam seryjne graty to życzę powodzenia

  7. #17

    Data dołączenia
    Sep 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUQ
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Hmm czyli spróbować wgrać seria program? Wtryski mogą pętlić przez małe ciśnienie paliwa? Tak graty seria. Czy aż tak dużo jest zmieniony program że może coś uszkodzić? Co doradzilibyście zrobić?


    Edit. Czy wgranie serii programu może powodować ponowne włączenie immo? Bo wiem że jest wyłączone.. I czy ktoś by podrzucił namiary na program do auq serię
    Ostatnio edytowany przez panabobomix - 04-09-18 o 15:51 Powód: Zmiany

  8. #18
    klamamoto's Avatar
    Data dołączenia
    Feb 2011
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    A3-CLUB.NET frakcja Bielsko
    Auto
    OOOO 264HP CS
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    23 razy

  9. #19

    Data dołączenia
    May 2014
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    ERA
    Auto
    audi
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    21 razy

    Domyślny

    Wgranie softu nie zmienia nic z immo.

  10. #20

    Data dołączenia
    Sep 2018
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Rzeszów
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUQ
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Super panowie dziękuję za odpowiedź mam również parę pytań
    1.czy mogę wykorzystać ten program co w opisie?
    2. Co sądzicie po logach o stanie turbiny?
    3. Czy zmienic przepływkę na inną?
    Pozdrawiam

Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •