No ale mi chodzi glownie o to czy ktos moze wiedziec jaki jest powod tego ze nie dmucha zimne oprocz tego ze moze byc nienapelniona
mam rozumiec ze jak jest za malo co oczywiste jak i za duzo gazu w instalacji to sprezarka sie nie zalaczy i nie bedzie wialo zimne?
|
|
macha w gore, na aku masz skrzyneczke i na niej 3 bezpieczniki, wyjmij je i przeczysc a przy okazji zobacz czy nie jest podtopiony caly ten plastik. wiecej tu http://a3-club.net/forum/viewtopic.php?t=1456
.......
a moze to nie wina wentylatorow tylko ktoregos silniczka wnagrzewnicy od klapy cieple/zimne np.
mialem taka usterke i podobna mial (A)rturo, byl o tym duzy temat ze zdjeciami.
Poszukaj!!
Nie pomagam na PW, nie muszę
Od tego jest forum i tematy na nim
Najpierw sprawdź ,czy pojawia się śnieżynka na climie, oraz słychać jej załączenie (charakterystyczny spadek i reakcja wzrostem obrotów) ,a potem jak już się włączy ,czy wentylatory pod maską się załączyły.
no wlasnie sprezarka sie nie wlacza, ale jak byl komputer podpiety to nie wyszlo ze jest uszkodzona sprezarka, wiec wentylatory tez nie ida. Tak jak juz mowilem na poczatku podejrzenie padlo na przelacznik wentylatorow ktory jest po lewej stronie akumulatora patrzac od przodu, co o tym myslicie, chyba ze ktos juz wie cos na ten temat?
Ja w chwili obecnej mam podobnie. Włączam klimę, a tu diupa, bo leci ciepłe powietrzeOryginalnie napisane przez mimuszek
. VAG COM pokazał mi błąd o numerze 1271 - silnik sterujący klapą temperatury V68 - uszkodzenie. Na dniach będę wymieniał taki silniczek
i chyba powinno działać.
ARL 4 Motion
a gdzie ten silniczek jest dokladnie?
ktory masz rocznik A3?
Gdzie dokładnie się znajduje to nie wiem. Wiem tylko, że trzeba zdjąć deskę rozdzielczą. A numer sliniczka to 1J1 907 511C.
Nie mam A3(stety lub niestety
). Zobacz opis mojego auta
ARL 4 Motion
a jeszcze jedno.
Jak to jest z tymi wentylatorami?
CO to w ogole jest ten 1 i 2 bieg. Mam rozumiec ze na 1 powolej sie kreca a na 2 szybciej?
Mam tez drugi problem. Wskaznik temperatury na desce rozdielczej pokazuje mi zla wartosc bo szybko dochodzi do 110 stopni, wentylatory sie nie wlaczaja. A w rzeczywistosci, bo sprawdzalismy VAG-iem temperatura jest nizsza gdy osiagnie 99 stopni to wlaczaja sie obydwa wentyaltory, tak powinno byc?
Czy te dwie sprawy, czyli wskaznik temperatury na desce i problem z klima sa powiazane?
A wogole jaki jest powod ze wskazniok temperatury wskazuje zle?
tak
nie, na desce i na vagu powinieneś mieć to samo
raczej nie
jest, z tego co pamiętam na forum ktoś to już tłumaczył i temperatura na desce jest z jednego czujnika a na vag-u jest z innego jak się mylę niech mnie ktoś sprostuje
Może niech Ci ktoś podłączy na krutko sprężarkę czy wogule chodzi
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Zasady postowania
Odpowiedz z Cytatem
