[mrblood503]

Witam, od jakiegoś czasu mam problem z odcinaniem mocy. Z reguły po ok.20km jazdy odetnie moc kilka razy, że auto w ogóle nie jedzie po czym przez kolejne 20-30km znowu jedzie normalnie
Wyskoczył 1 błąd
17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
Przepustnica wyczyszczona i zaadaptowana vagiem
N75 wymienione na ORI
Świece nowe
LOGI
032 statycznie
https://log.malonetuning.com/chart/2...sKTw5h6X8KlAAA
115-118 - Tu jest kilka logów na raz(nie udało mi się ich oddzielić) Na przedostatnim odcięło moc, ostatni przeprowadzony na 3cim biegu z normalną mocą https://log.malonetuning.com/chart/2...AxTyfCjsKtAAAA
002-033 https://log.malonetuning.com/chart/2...Q0hCwr8AAAA%3D
003-020 tu też odcieło moc na 1szym pomiarze https://log.malonetuning.com/chart/2...w6xWwpUAAAA%3D
020-031-118
https://log.malonetuning.com/chart/2...DDiwAAAA%3D%3D

Z góry dzięki za pomoc

[przemo88]

Po pierwsze to zacznij od sprawdzenia dv, bo o tym mówi błąd.
Jeśli jest sprawny to szczelność dolotu kompresorem do ogarnięcia. Tyle na początek. 5 minut roboty
Patrząc po osiągniętym doładowaniu w logach to ani razu normalnie nie jechało...

[mrblood503]

N75 Było źle podpięte, boost wrócił do 0.6Bar.Błąd z nieszczelnością zniknął, okazało się że wężyk od kolektora ssącego do regulatora ciśnienia paliwa zdegradował się ze starości
Mimo to co jakiś czas ECU odcina turbine i blokuje przepustnice na max 20%