buczy przy przyspieszaniu

[rafal85]

diagnoza mechanika: reduktor skrzyni biegów, rozdzielacz napędu. Nie do końca ogarniam te części. Ponoć jak otworzyli to był straszny kisielowaty olej plus pełno opiłków metalu, dlatego blokowało cały napęd i auto stawało podczas jazdy. Tak czy inaczej używka za 1500 zł + robocizna 1200 zł Czyli oby się w 3 tys zamknąć...i aby to było na pewno to - to nawet przeboleje te 3 tys. Zobaczymy pod koniec tygodnia.

Trochę mnie to zastanawia bo reduktor jest połaczony olejowo z skrzynia (tak wynika z zdjec z allegro - http://autoczescijanow.pl/zdjecia2014/grudzien/1358.JPG )
W instrukcji serwisowej jest napisane że się nie kontroluje oleju ani nie wymiania co by pasowało na to że jest razem.
Więc skoro tam był kisiel to w skrzyni też powinien być.

[kuebk]

Zarowno w skrzyni jak i w reduktorze sa inne oleje.

[adziu6]

Witam, u mnie problem pojawia się od około 70km/h wzwyż bezwgledu czy mam 3,4,5 czy 6 bieg. Skrzynia manualna. Łożyska zmienione i hałas cały czas. Nierówności na drodze też mają wpływ na głośność tego buczenia. Biegi pracują płynnie czy wina leży po stronie skrzyni biegów? Silnik 2.0tdi cr, napęd tylko przód.

[Domaniak]

Witam.
Od samego początku jak kupiłem Audi 2.0 TDI (CBBB) Quattro+ chip podczas mocniejszego przyspieszania zwłaszcza 3-6 bieg w zakresie 1900-2400 obr/min słychać głośne buczenie ( podczas jazdy ciężko rozmawiać z pasażerem). Olej wraz z filtrem w haldex'ie był wymieniany ( stary zleciał jak nowy, zero opiłków czy czegokolwiek niepokojącego). Zarówno poniżej jak i powyżej tych obrotów oraz przy wolnym przyspieszaniu jest całkiem cicho. Pasażerowie również informowali mnie o występujących drganiach na tylnej kanapie, z przodu jest to zdecydowanie mniej wyczuwalne. Przy gazowaniu na postoju nie słychać żadnych odgłosów które mogłyby to przypominać, tylko w trakcie jazdy to występuje. Może ktoś miał podobny problem lub wie czemu przyjrzeć się w celu zlokalizowania usterki. Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam

[Kamil20392]

Tłumik drgań wału napędowego do wymiany .

[Szymon_89]

Witam, czy przy wymianie tłumika drgań należy na coś szczególnie zwrócić uwage przy demontażu starego coś pozaznaczać itp? Jak wyglada trudność takiej wymiany

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[kuebk]

Teoretycznie powinno sie przykrecic wal do haldexa w takiej samej pozycji gdyz przykrecenie w innej moze powodowac pozniej problemy. Sam kombinowalem na wiele sposobow, tak jak sie powinno, tak jak sie nie powinno i zawsze bylo dobrze.

[Szymon_89]

Czyli w praktyce bez znaczenia ale warto zaznaczyc. A jak z trudnością tego zabiegu oraz czy jazda gdy tlumik nie spełnia juz w pelni swojej funkcji moze pociagnac jakies konsekwencja czy tylko komfort?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[kuebk]

Nie jest to jakas bardzo skomplikowana wymiana. Trzeba zrzucic wydech z hakow, puluzowac wal na podporze i potem jakas lyzka pomoc walowi odejsc od tlumika. Roboty nie wiecej niz godzina.
U mnie byl tylko dyskomfort ale tez nie jezdzilem z tym jakos bardzo dlugo, wiec ciezko ocenic co sie dzieje po kilku latach jazdy z czyms takim.

[Szymon_89]

Masz moze obrazowo zaznaczone co względem czego powinno byc tak samo wstawione czy gdzie co odkrecic? Dzis pytałem w mojej okolicy mają zamiennik Febi.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka