[moozq]

Witam,

Mam problem od poczatku kupna z autem i juz drugi mechanik sie poddal (Audi A3 8P, 2003 rok produkcji 1.6 BGU). Przeczytalem rozne posty, ale zaden mnie dotyczy. Podczas przekrecenia kluczyka pojawia sie potrojny sygnal dzwiekowy jak na filmie:
https://vimeo.com/294400080

1. Akumulator wymieniony
2. Plyn hamulcowy, chlodniczy, spryskiwaczy w normie
3. Dzieje sie tak zawsze, niezaleznie od temperatury i zawsze bez kontrolki bledu
4. Uklad hamulcowy jest sprawdzony i jest ok
5. Komputer wykryl bledy:


17796
- Modul sterowania, usterka wewnetrzna
- nieciagly

00573
- Czujnik momentu wspomagania kierownicy
- Sygnal nieprawidlowy
- Staly

00750
- Uszkodzenie lampki kntrolnej pracy silnika MIL
- Kody kontroli usterek
- nieciagly

00929
- Wlacznik centralnego zamka drzwi pasazera, sygnal nieprawidlowy
- Sygnal nieprawidlowy
- staly


Jedyne co bylo robione to bylo zdjecie blokady kierownicy fabrycznej.
W ASO mi powiedzieli ze taki sygnal oznacza: temp ponizej 4 stopni, zaciagniety hamulec reczny lub za malo plynu hamulcowego.\

Jakies pomysly ? Czy to moze byc zwiazane z jakas usterka komputera pokladowego ?

Dzieki za wszelkie pomysly.

[acinr_PL]

Ten dźwięk masz zawsze jak dasz stacyjkę na zapłon czy sporadycznie on występuje?
U mnie ostatnimi czasy też się ten dźwięk pojawia (a3 8p lift). Może 1 na tydzień a auto użytkuje codziennie. Np dziś temp na liczniku 6 stopni więc nie jest to ostrzeżenie o niskiej temp zewnętrznej. Poziom płynu chłodniczeg w normie, w vcds brak błędów.

[Michael_]

Ja po odłączeniu akumulatora i zostawieniu auta na noc i po ponownym podłączeniu miałem to samo tylko dodatkowo paliły się kontrolki od wspomagania kierownicy i od esp. Ale po przejechaniu paru metrów błędy zniknęły i dźwięk też.

[Konio_68]

00750
- Uszkodzenie lampki kntrolnej pracy silnika MIL
- Kody kontroli usterek
- nieciagly
To jest kontrolka check engine . Czyli uszkodzenie wskazuje zegary . Skoro usterka nie jest stała , brzęczyk jest z zegarów , możliwe że zegary szwankują.
Ja w A3 miałem problem z zegarami , nic nie wskazywało żeby padały , nagle wywaliło mi problem ze wspomaganiem , raz działało raz nie , ABS i ESP . wskakiwały błędy.
Jak jakimś cudem zrobiłem adaptację po jakimś czasie i wszystko działało już OK , zniknął przebieg z zegarów - pojawiło się 0,0 Km .. i nie przybywał . działał tylko dzienny.
Na elektrodzie dali diagnozę od razu . Zmieniłem zegary i wszystko było OK.
Zegary mogą ostro sypać błędami jak padają i wskazywać na ABS , ESP , wspomaganie , itd. lub inne układy .
A jak zaczyna co jakiś czas występować problem ze wspomaganiem czy ABS, ESP to duże prawdopodobieństwo że zegary zaczynają umierać. Problem w rocznikach z początku produkcji 2003-2005.

[acinr_PL]

Mój jest 2009r i dość często przy rannym zapalaniu auta piszczy 3 razy. Tak jak wspomniałem błędów nie mam, mam tylko błąd immobilizera, który mówi o wysypaniu "eeprom" ale immo działa bo jak owinę kluczyk folią aluminiową i próbuje odpalić to nie odpala czyli immo działa. U mnie jakiś czas temu pojawił się problem ze sterowaniem radiowo godziną znikła palemka z licznika i radiowe automatycznie ustawienie godziny nie działa. Co najlepsze wymieniłem czujnik od tego zegarka na nowy z aso w vcds widzi czujnik i pokazuje że wszystko ok a mimo to od ponad 2 miesięcy palemka nie wróciła na licznik. Może faktycznie padają zegary?

[moozq]

00750
- Uszkodzenie lampki kntrolnej pracy silnika MIL
- Kody kontroli usterek
- nieciagly
To jest kontrolka check engine . Czyli uszkodzenie wskazuje zegary . Skoro usterka nie jest stała , brzęczyk jest z zegarów , możliwe że zegary szwankują.
Ja w A3 miałem problem z zegarami , nic nie wskazywało żeby padały , nagle wywaliło mi problem ze wspomaganiem , raz działało raz nie , ABS i ESP . wskakiwały błędy.
Jak jakimś cudem zrobiłem adaptację po jakimś czasie i wszystko działało już OK , zniknął przebieg z zegarów - pojawiło się 0,0 Km .. i nie przybywał . działał tylko dzienny.
Na elektrodzie dali diagnozę od razu . Zmieniłem zegary i wszystko było OK.
Zegary mogą ostro sypać błędami jak padają i wskazywać na ABS , ESP , wspomaganie , itd. lub inne układy .
A jak zaczyna co jakiś czas występować problem ze wspomaganiem czy ABS, ESP to duże prawdopodobieństwo że zegary zaczynają umierać. Problem w rocznikach z początku produkcji 2003-2005.

Trzykrotny sygnal jest za kazdym razem. Mozliwe ze to zegary, bo raz na jakis miesiac pojawia sie check engine i ESP. Po wylaczeniu silnika i wlaczeniu ESP znika a check engine po ktoryms odpaleniu znika. Raz rowniez pojawila sie kontrolka oleju, gdy sprawdzilem ze jest olej, wlaczym ponownie to znikla. Jest jakis sposob aby sprawdzic czy napewno to zegary czy tylko wymiana i sprawdzeni czy sygnal zniknal ?

[acinr_PL]

Nie wiem czy jakoś idzie je sprawdzić błędami u mnie licznik nie sypie.
Ostatnio u siebie doświadczyłem dziwny przypadek jadę sobie włączam prawy kierunek patrze na licznik a miga lewa strzałka a fizycznie kierunek działał prawy bo na prawym lusterku led migał.
2 razy miałem taką sytuację więc obwiniam to raczej na zegary