Pokazane rezultaty 1 do 7 z 7

Temat: Prośba o analizę logów Audi A3 1.8T AJQ

  1. #1
    Przemek0922's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrów Mazowiecka
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AJQ

    Domyślny Prośba o analizę logów Audi A3 1.8T AJQ

    Witam. Prośba o rzucenie okiem na logi czy wszystko jest w porządku. Auto po wymianie silnika na AUM i turbo K03S z AUM. W ori AJQ zrobiła się dziura w 3 cylindrze przez źle wyregulowane LPG. Z góry dziękuje za wszystkie opinie
    http://vaglogi.pl/log-002_033_1IZZSWK.html
    http://vaglogi.pl/log-003_020_VFa44r6.html

    a tutaj 115-118 nie mogę wrzucic w vag logi wiec jest w malone https://log.malonetuning.com/chart/2...J8KOwq0AAAA%3D

  2. #2
    Patryk619's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Dwór Mazowiecki
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Wszystko całkiem spoko, jedyne co mnie zastanawia to czemu przeplywka pokazuje max wartość ok. 142 g/s czyli tyle ile dla seryjnego 180 KM, a turbo dmucha tyle co seryjne 150?

  3. #3
    Przemek0922's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrów Mazowiecka
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AJQ

    Domyślny

    Logi grupy 115-118 poprawie i wrzucę w vaglogi żeby było czytelniej . Ogólnie auto jeździ w miarę normalnie nieraz przy mocnym przyspieszeniu czuć takie falowanie mocy . A paliwa mu nie brak , wtryski nie pętla? Pytam bo nie chce powtórki

  4. #4

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    7 razy

    Domyślny

    Turbo nie dmucha jak dla 150 km. Gdzie w takim masz doładowanie więcej niż 0,5bara powyżej 4 tys. obr.? Przewiń loga do samego dołu

  5. #5
    Patryk619's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Dwór Mazowiecki
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Faktycznie, nie spojrzalem, na dole są właściwe logi odnosilem sie do tych pierwszych, które ewidentnie sa dla seryjnego 150 km

  6. #6

    Data dołączenia
    Dec 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów
    Auto
    octavia 2.0 AZJ
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    27 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Przemek0922 Pokaż post
    A paliwa mu nie brak , wtryski nie pętla? Pytam bo nie chce powtórki
    W dole mu brakuje. Albo ma za dużo powietrza. Nie pętli choć jest blisko. Ale nie da się w 100% ocenić czy nię pętli na LPG (a w tym rozumiem był problem) patrząc tylko na VAG-COMa.

    No i jeszcze robi stuku puku.
    W ogóle przy tych wymianach zmieniałeś ECU?

  7. #7
    Przemek0922's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrów Mazowiecka
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AJQ

    Domyślny

    LPG w tym momencie nie podłączone , założony kolektor dolotowy bez wkretek.a oprócz świec co może jeszcze mieć wpływ na styku puku słyszałem że nawet osłona silnika jak obija się to może pokazywać stuki , a ja mam betonowy gwint założony. ECU jest z AJQ i słupek , turbo z AUM bo w AJQ siedzi K03, wyrzucone jest n249 i podcisnienie wpiere prosto w dolot do dv .
    Ostatnio edytowany przez Przemek0922 - 16-10-18 o 14:11

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •