Pokazane rezultaty 1 do 7 z 7

Temat: Prośba o analizę logów Audi A3 1.8T AJQ

  1. #1
    Przemek0922's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrów Mazowiecka
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AJQ

    Domyślny Prośba o analizę logów Audi A3 1.8T AJQ

    Witam. Prośba o rzucenie okiem na logi czy wszystko jest w porządku. Auto po wymianie silnika na AUM i turbo K03S z AUM. W ori AJQ zrobiła się dziura w 3 cylindrze przez źle wyregulowane LPG. Z góry dziękuje za wszystkie opinie
    http://vaglogi.pl/log-002_033_1IZZSWK.html
    http://vaglogi.pl/log-003_020_VFa44r6.html

    a tutaj 115-118 nie mogę wrzucic w vag logi wiec jest w malone https://log.malonetuning.com/chart/2...J8KOwq0AAAA%3D

  2. #2
    Patryk619's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Dwór Mazowiecki
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Wszystko całkiem spoko, jedyne co mnie zastanawia to czemu przeplywka pokazuje max wartość ok. 142 g/s czyli tyle ile dla seryjnego 180 KM, a turbo dmucha tyle co seryjne 150?

  3. #3
    Przemek0922's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrów Mazowiecka
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AJQ

    Domyślny

    Logi grupy 115-118 poprawie i wrzucę w vaglogi żeby było czytelniej . Ogólnie auto jeździ w miarę normalnie nieraz przy mocnym przyspieszeniu czuć takie falowanie mocy . A paliwa mu nie brak , wtryski nie pętla? Pytam bo nie chce powtórki

  4. #4

    Data dołączenia
    Feb 2017
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Lublin
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 5d
    Silnik
    1.8T AUM
    Pomógł
    12 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Turbo nie dmucha jak dla 150 km. Gdzie w takim masz doładowanie więcej niż 0,5bara powyżej 4 tys. obr.? Przewiń loga do samego dołu

  5. #5
    Patryk619's Avatar
    Data dołączenia
    Sep 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Nowy Dwór Mazowiecki
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T ARZ
    Pomógł
    raz
    Podziękował
    4 razy

    Domyślny

    Faktycznie, nie spojrzalem, na dole są właściwe logi odnosilem sie do tych pierwszych, które ewidentnie sa dla seryjnego 150 km

  6. #6

    Data dołączenia
    Dec 2016
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Tarnów
    Auto
    octavia 2.0 AZJ
    Model
    Inny
    Silnik
    inny
    Pomógł
    32 razy
    Podziękował
    raz

    Domyślny

    Cytuj Oryginalnie napisane przez Przemek0922 Pokaż post
    A paliwa mu nie brak , wtryski nie pętla? Pytam bo nie chce powtórki
    W dole mu brakuje. Albo ma za dużo powietrza. Nie pętli choć jest blisko. Ale nie da się w 100% ocenić czy nię pętli na LPG (a w tym rozumiem był problem) patrząc tylko na VAG-COMa.

    No i jeszcze robi stuku puku.
    W ogóle przy tych wymianach zmieniałeś ECU?

  7. #7
    Przemek0922's Avatar
    Data dołączenia
    Jan 2015
    Płeć
    mężczyzna
    Miasto
    Ostrów Mazowiecka
    Auto
    Audi
    Model
    A3 8L 3d
    Silnik
    1.8T AJQ

    Domyślny

    LPG w tym momencie nie podłączone , założony kolektor dolotowy bez wkretek.a oprócz świec co może jeszcze mieć wpływ na styku puku słyszałem że nawet osłona silnika jak obija się to może pokazywać stuki , a ja mam betonowy gwint założony. ECU jest z AJQ i słupek , turbo z AUM bo w AJQ siedzi K03, wyrzucone jest n249 i podcisnienie wpiere prosto w dolot do dv .
    Ostatnio edytowany przez Przemek0922 - 16-10-18 o 14:11

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Zasady postowania

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •