Witam , od jakiegoś czasu samochód inaczej zaczął chodzić znalazłem nieszczelności w odmie trochę się poprawiło , ale przy przyspieszaniu wyraźnie słychać gwizd jak by doładowanie gdzieś uchodziło . Sprawdzałem szczelność i nic nie wykryłem , wiec postanowiłem zrobić logi dynamiczne . drugim problemem jest sonda i nie jestem do końca pewny czy sama w sobie się kończy czy po prostu silnik nie pracuje na takich dawkach jak powinien , wiec również z pracy son zrobiłem logi dynamiczne i stad moja prośba o zerkniecie na te logi i pomoc w analizie, bo widać ze w początkowej fazie coś nie ładuje.Logi sondy robiłem zanim usunąłem kody błędów które również zamieszczę , resztę po usunięciu , dodam ze auto pracuje na Lpg. Pozdrawiam i zapraszam do dyskusji.
http://www.vaglogi.pl/log-033_032_043_B17V1H.html
http://www.vaglogi.pl/log-002_115_118_9dnqrxm.html
Błędy:
16500 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego (G62)
P0116 - 35-10 - niezrozumiały sygnał - Sporadyczny
17520 - Warto regulacji lambda; Zespół 1
P1112 - 35-10 - mieszanka za bogata - Sporadyczny
17584 - Zespół; korekta lambda za katalizatorem
P1176 - 35-00 - osiągnięta granica regulacji
17952 - Czujnik k¹ta napędu przepustnicy (G187)
P1544 - 35-10 - sygnał za duży - Sporadyczny
17568 - Czujnik temperatury w kolektorze ssącym (G72)
P1160 - 35-10 - zwarcie z masą - Sporadyczny
17968 - Przekroczona maksymalna liczba obrotów silnika
P1560 - 35-10 - - Sporadyczny